氧传感器正常数据流,前后氧传感器数据流分析

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进气压力传感器(MAP):向电脑ECU提供信号，ECU计算后直接输出其值。输出值随进气管内的真空度而变化，其范围一般为0 ~ 5.12 V，0 ~ 255 kPa或0 ~ 75.3 in Hg。进气压力为传感器，其显示数据的单位可以是KPa、mmHg或mbar。一个标准大气压约101千帕，约76毫米汞柱，1毫巴约100帕。

其范围一般为0 ~ 500 g/s，0 ~ 5 V，0 ~ 625 ms或01600Hz。冷却液温度传感器(CTS/ECT):发动机温度信号传输到ECU，ECU将电压信号转换成温度读数。其范围一般为40-199℃，a法为40 ~ 248或O-5。四。扩展数据:静态数据流分析故障:指点火开关打开，发动机未启动时，故障诊断仪读取的发动机电控系统的数据。

Oxygen传感器Oxygen传感器的作用是什么检测废气中的氧气浓度，向ECU发出反馈信号，ECU控制喷油器喷射量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。氧传感器是利用陶瓷传感器测量汽车排气管中的氧势，根据化学平衡原理计算出相应的氧浓度，监测和控制燃烧空燃比，使产品质量和尾气排放达标的测量元件。氧气传感器的工作状态参数是什么？氧传感器工作状态参数表示发动机排气管氧测得的废气稀浓度传感器。

废气中的氧含量取决于进气口中混合气的空燃比。氧气传感器是衡量发动机混合气稀燃状态的主要因素传感器。氧气传感器必须加热到300C以上，以便向微型计算机提供正确的信号。发动机微机必须处于闭环控制状态才能响应氧气传感器的信号。氧气传感器工作状态参数的类型因车辆不同而不同。有的车辆显示为状态参数，有的显示为数值参数，其数字单位为mV。