节温器和水泵坏了区别,车一停水箱就咕噜咕噜响

热水供应管和冷水供应管有什么区别？水泵或节温器断了？温度过高如何判断一辆车是节温器坏了还是水泵坏了？温度过高如何判断一辆车是节温器坏了还是水泵坏了？有什么症状？节温器如果坏了会怎么样节温器坏了会有什么症状？冷车启动后，立即打开散热器加注口盖。如果散热器内冷却水平静，说明节温器工作正常，否则说明节温器工作不正常。

水泵一般情况下不会停止工作。坏了就只有防冻液流了。先检查温度是否高节温器。判断节温器故障方法:冷车启动后，立即打开散热器加油口盖。如果暖气片内冷却水平静，说明节温器工作正常；否则说明节温器工作不正常。这是因为，当水温低于70℃时，节温器膨胀缸处于收缩状态，主阀关闭。当水温高于80℃时，膨胀缸膨胀，主阀逐渐开启，散热器内的循环水开始流动。

水泵一般情况下不会停止工作。坏了就只有防冻液流了。先检查温度是否高节温器。判断节温器故障方法:冷车启动后，立即打开散热器加油口盖。如果暖气片内冷却水平静，说明节温器工作正常；否则说明节温器工作不正常。这是因为，当水温低于70℃时，节温器膨胀缸处于收缩状态，主阀关闭。当水温高于80℃时，膨胀缸膨胀，主阀逐渐开启，散热器内的循环水开始流动。

如果节温器没有坏，要看水温上升一段时间后发动机出水管是否有水流出，可以感觉到水流过水管。如果感觉不到，就是水泵或者发动机水循环受阻。节温器保持良好的工作状态，否则会严重影响发动机的正常工作。如果节温器开得太晚甚至打不开，发动机就会过热；如果发动机启动过早，发动机预热时间会延长，发动机温度会过低。

节温器有什么问题？冷车启动后，立即打开散热器加注口盖。如果暖气片内冷却水平静，说明节温器工作正常；否则说明节温器工作不正常。这是因为，当水温低于70℃时，节温器膨胀缸处于收缩状态，主阀关闭。当水温高于80℃时，膨胀缸膨胀，主阀逐渐开启，散热器内的循环水开始流动。当水温表指示温度在70℃以下时，如果暖气片进水管处有水流过，水温较暖，则说明该表节温器主阀关闭不严，使冷却水过早循环。

注:节温器(节温器)根据冷却水的温度自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，从而调节冷却系统的冷却能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。节温器发动机必须保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常工作。如果节温器主阀开启太晚，会导致发动机过热；如果主阀开启过早，发动机暖机时间会延长，发动机温度会过低。

1。触摸上下水管感受温度。如果温差较大，证明节温器还没有开通。水泵一般不会停工。坏了只会流防冻液。温度高的话先检查一下节温器。判断节温器故障方法:冷车启动后，立即打开散热器加油口盖。如果暖气片内冷却水平静，说明节温器工作正常；否则说明节温器工作不正常。这是因为，当水温低于70℃时，节温器膨胀缸处于收缩状态，主阀关闭。当水温高于80℃时，膨胀缸膨胀，主阀逐渐开启，散热器内的循环水开始流动。

判断方法节温器损坏:如果上水管温度高，下水管温度不是很高，说明节温器已经损坏，反之，水泵已经损坏。节温器的问题可以及时联系专业维修人员进行维修解决。如果车节温器坏了，那么最明显的症状就会显示在水温表上。节温器主气门开得太晚或太早，开得太晚会导致发动机过热。如果发动机启动过早，发动机暖机时间会延长，发动机温度会过低，从而影响效率。

导致发动机水温过高的因素有很多，包括汽车节温器故障。扩展信息:该车节温器的使用方法如下:一般节温器的更换周期为5万公里左右，因此节温器的使用寿命一般为23年左右，按年行驶2万公里计算。节温器的作用是控制冷却液的循环。节温器开着，冷却液循环量大。节温器关，冷却液小循环。如果节温器损坏，卡在关闭状态，只能进行小循环。炎热的夏天，由于冷却液不经过水箱的大循环，短时间内水温会明显偏高，部分车主选择拆下节温器一直进行大循环。

把汽车加热器开到最大。如果热度持续高，可能是节温器没有开机造成的，如果后来温度下降，可能是水泵损坏。【汽车问题，请教汽车大师，4S店专业技师，10分钟解决。您好，请在调试前移除节温器如果故障消失，只需更换节温器，如果故障仍然存在，您需要检查水泵、冷却风扇和气缸垫片！希望能帮到你！祝您旅途愉快！【汽车问题，请教汽车大师。