德尔福mt203线曲轴位置传感器

曲轴位置传感器:1、曲轴位置传感器的作用是确定。它通常与凸轮轴位置 传感器一起确定基本点火时间。2.众所周知，发动机是在压缩冲程末期开始点火的，所以发动机电脑是通过曲轴位置 传感器、凸轮轴位置/的信号来计算的。3.通过凸轮轴位置 传感器，可以知道哪个气缸活塞处于压缩冲程。

曲轴位置传感器主要分为磁电式、霍尔式和磁阻式，磁电式是使用最多的类型。曲轴位置传感器损坏会直接导致发动机无法启动等故障。最常见的磁电式曲轴位置传感器通常分为两线和三线，其中两线为交流信号线，三线中第三线为交流信号屏蔽线，接地。▲ 传感器原理飞轮切割软磁芯，线圈感应交流信号进行电输出，因此输出电压随着转速的增加而增加，输出电压为交流。

方法1:观察仪表板上显示的发动机转速。发动机转速信号来自曲轴位置传感器。如果传感器没有信号输出，发动机转速表肯定不会动。方法二:用万用表检测万用表的两个表笔随机接入磁电式曲轴位置传感器的两条信号线，怠速时将万用表调到20V。测得的电压越高，转速越高。方法三:示波器检测将示波器的电压调到14V，时间调到10mS，然后启动车辆，就可以看到交流信号波形了。

曲轴位置传感器如果坏了会有什么症状？发动机运转时，曲轴位置传感器出现故障，传感器信号会中断，发动机在运转过程中不会立即启动或停止。此时，ECU可以诊断故障并存储故障代码。霍尔型曲轴位置传感器故障检查霍尔型曲轴位置传感器电路是否开路或短路，连接器端子。清洁霍尔曲轴位置传感器的头部。检查霍尔曲轴-4传感器的电源和接地。

波形应该是方波信号。串联一个发光二极管，启动发动机，观察发光二极管的闪烁。LED要周期性闪烁，否则曲轴位置传感器的信号很差。曲轴位置传感器故障表示发动机控制模块使用曲轴位置传感器的信息来确定发动机何时缺火。发动机控制模块可以通过监测每个气缸的转速变化来检测每个缺火曲轴。

不是ECU内部的问题，是信号输出正负，接反了就不会着火。这不是ECU的错。是电磁信号曲轴位置传感器，不正不负。交流信号与反向信号的强度有关。曲轴位置传感器工作原理:主要有磁电感应式、霍尔效应式、光电式三种。三种类型的工作原理如下:1 .磁电感应式:磁电感应转速传感器和曲轴-4传感器上下两层安装在分电器内。

正时转子有一个、两个或四个齿，而转速转子有24个齿。永磁感应检测线圈固定在分电器本体上，如果知道每个气缸的转速传感器信号和曲轴-4传感器信号和工作顺序，就可以知道每个气缸的曲轴12345677。电磁感应速度为传感器和曲轴-4传感器的转子信号盘也可以安装在曲轴或凸轮轴上，2.霍尔效应公式:霍尔效应速度传感器和曲轴位置传感器是利用霍尔效应的信号发生器。