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由于起亚的360°全景功能可以联网，存在隐私泄露，所以360°全景功能会被禁用。根据关闭360全景功能的通知可以得知，为了更好的保护个人隐私，360全景将被禁用。因为360°全景很可能会侵犯人的隐私，所以可以降低相关风险。起亚360°功能被禁用。为什么360全景被禁用？起亚汽车销售业务的工作人员解释，关闭是基于中国法律法规的要求，2021年10月1日开始实施《汽车数据安全管理若干规定》。其中要求默认不采集规范，除非是驾驶员单独设置，默认设置是不采集每次行车安全的状态。如果无法查阅允许在窗口外采集并提供给窗口的个人信息，应当对其进行匿名化处理，包括删除能够识别自然人的页面，或者对图片中的面部信息内容进行部分轮廓化处理。

好久没碰韩系车了。想起来，韩系车曾经在相当长的一段时间里，在中国汽车市场非常受欢迎，以至于现代和起亚两代人同在一个屋檐下卖，甚至在它的家族中跑。当年韩系车有什么优势？好看，耐用的真皮，是合资品牌中性价比最高的。这三个应该是核心优势。那么问题来了。在中国消费者眼里，韩系车也一定是品牌力最弱的合资车。由此，自主品牌发力，韩系车、福特雪佛兰标致雪铁龙等非豪华合资品牌首当其冲。

全系售价:16.18万-18.98万元测试车辆:2020 380TGT-Line尊贵版测试车辆售价:18.98万元测试地点:烟台测试路况:看来人对城市综合公路的制约大多来自于你。十几岁的时候要以学业为重，但是一下子就要结婚了，又要往上走了，还有下一个该上的时候。我们战战兢兢的把自己投入到所有模式的枷锁中，却从来没有探究过束缚的背后是什么。

甚至很多人认为，彼得·希勒尔为K5打造的东西不仅经典，而且难以超越。然而幸运的是，这个词并没有成为预言。如今，经过九年的打磨，脱离了前人的一切光芒和束缚，凯酷以全新的姿态超越了从前的自己。曾几何时，b级车市场百花齐放，各种抢眼的设计和细节，乃至今天，都可以被津津乐道，被经典化。只是不知道从什么时候开始，这个细分市场的设计开始进入家庭娃娃的死胡同，甚至因为各个车企设计人才的流动，这个细分市场逐渐同质化。

SOS紧急按钮包括气囊弹出报警等。在今年的北京车展上，东风大岳起亚带来了一项全新的UVO技术，将实现车内主要系统与服务中心智能手机应用的自由互联。车展缺席的K3车型已经确定年底投产。与丰田的G-book通用的OnStar类似，东风大岳起亚也将信息技术应用于汽车。UVO包含安全气囊弹出报警SOS紧急按钮、防盗报警、被盗车辆定位等安全保障服务、车身诊断专业售后问题咨询、易损件更换提醒、定期体检、经济驾驶指导等车辆护理等紧急救援内容。

您好，这是2015 K5纪念版新增的硬件功能。买车的时候，K5纪念版可以免费开，需要车身的硬件支持。您可以在购买K5纪念版时获得相应的ID和密码。一辆车对应一个ID。没有这个功能，手机上的软件下载就没用了。这是可选的其他K5自动力士模型。只需在专营店注册，在手机下载上安装UVO程序，车主就可以将手机整合成K5的一部分。通过手机上的UVO程序，车主可以借助无线通讯网络随时随地有效控制自己的爱车——远程启动发动机/空调温度设定，远程控制门锁，提示/查询车辆位置。

UVO系统是与微软合作开发的起亚。虽然有许多类似的系统，但UVO有自己的特色，UVO车载信息系统包括车载部分、手机部分和后台部分三大部分五大功能，针对车辆诊断/车辆问题咨询目的地分别设置了SOS救援、车辆远程控制和安全保障服务五大功能。起亚洛杉矶车展发布的2014款Souranto搭载了2.0版系统，新发布的2.0版本UVO系统在目前UVO系统的基础上增加了热点共享停车提示等功能。