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该车由中国人民解放军代总参谋长聂命名，以永远纪念井冈山的英勇斗争,中国第一辆摩托车1951年7月8日，中国人民解放军北京第六汽车制造经销厂生产了中国第一批命名为井冈山牌的摩托车，仿照德国迅达K500型摩托车,气缸容积498ml，发动机功率11.8Kw，最大速度110km/h，自重195kg。

中国第一辆摩托车1951年7月8日，中国人民解放军北京第六汽车制造经销厂生产了中国第一批命名为井冈山牌的摩托车，仿照德国迅达K500型摩托车。该车由中国人民解放军代总参谋长聂命名，以永远纪念井冈山的英勇斗争。这辆车的发动机是四冲程风冷发动机，有两个对置的气缸。气缸容积498ml，发动机功率11.8Kw，最大速度110km/h，自重195kg。

第一辆侧三轮1954年，中国人民解放军北京第六汽车制造经销厂参照苏联M72样机加装侧斗，试制侧三轮，并投入批量生产。当年生产井冈山牌边三轮1487辆，这是中国最早的侧三轮摩托车。第一辆后三轮摩托车1951年6月，中国第一批后三轮摩托车由上海利通机动三轮车厂在上海南昌路试制，1951年国庆期间，该厂工程师王带着这辆车进京向重工业部汇报，在华北城乡物资交流展览会上展出。