平时感受一下线圈的工作温度，也可以判断线圈是否处于正常工作状态,判决线圈燃烧:1,检查Ignition线圈是否完好可以在机器上进行,第四根线多了一根点火检测线，可以检测火花塞是否点火，副边是否有放电电流线圈,线圈是否被烧还很难衡量,电磁阀线圈是或否烧坏可以观察漆包线表面,检查点火线圈是好是坏。
测量电磁阀线圈无论好坏，用万用表转到欧姆档。检查万用表的对接电阻为零。测量电磁阀中没有电的两个线圈插头。如果有不接地的电阻，那是好的。如果失败，就是-1。电磁阀线圈是或否烧坏可以观察漆包线表面。如果表面变色，有难闻的气味，证明线圈 Yes 烧坏也可以用万用表测量。如果没有阻力或者阻力很小，也表示/110。
极少数线圈匝间短路检测不出来，除非将测量值与线圈的电阻值进行比较，且规格良好。平时感受一下线圈的工作温度，也可以判断线圈是否处于正常工作状态。线圈是否被烧还很难衡量。一般用比较专业的工具来测量。例如，使用电桥或电感计。最直观的就是看一看。用万用表测量线圈。短路或短路不良。您好，您可以通过测量电磁阀的正常电阻来判断。也可以由他说的信号产生。
2、怎么判断点火 线圈坏了随着汽车汽油机向高转速、高压缩比、高功率、低油耗、低排放方向发展，传统的点火装置已经不能满足使用要求。点火装置的关键部件是点火装置线圈和开关装置。如果增加点火线圈的能量，火花塞就能产生足够的能量，这是点火装置适应现代发动机运转的基本条件。那么如何判断点火线圈断随着汽车汽油机向高转速、高压缩比、高功率、低油耗、低排放的方向发展，传统的点火装置已经不能满足使用要求。点火装置的关键部件是点火装置线圈和开关装置。
然后，汽车编辑耐心的给朋友们介绍了如何判断点火线圈坏了。如果点火线圈断了有什么症状？第一，怠速时，车身震动明显。观察排气管，流出车外的废气之间有明显的间隔，同时排气管在剧烈晃动，可以清楚地听到
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