空气检测传感器工作原理,双张检测传感器的应用及工作原理

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1和空气流量计的作用如下:(1)精确测量每一时刻吸入发动机的空气的量。(2)这是ECU计算(控制)喷油量的主要依据。(3)测量循环路径中空气的体积。一般瞬时流量的单位是立方米每小时，累计流量的单位是立方米。2.空气流量计的安装位置如下:(1)在空气过滤器和节气门体之间。(2)可以安装在空气 filter上。(3 )/ -3/流量计和节气门体也可以安装在发动机上。

扩展资料:(1) 空气流量计是将吸入的空气流量转换成电信号的仪器。(2) 空气流量计具有压力损失极小，可测流量范围大的优点。空气流量计的最大流量与最小流量之比一般大于20: 1，适用的工业管径范围广，最大可达3m。输出信号与被测流量呈线性关系，精度高。可测量电导率≥1μs/cm的酸、碱、盐溶液、水、污水、腐蚀性液体、泥浆、矿浆的流量。

空气Flow传感器Work原理空气Flow传感器，又称-3。它将吸入的空气流量转换成电信号发送给电子控制单元(ECU)，是决定燃油喷射的基本信号之一，它就是吸入发动机的空气流量传感器。电控汽油喷射发动机为了获得各种工况下的最佳混合气浓度，必须正确测量每一时刻吸入发动机的空气量，这是ECU计算(控制)喷油量的主要依据。

电控汽油喷射系统的种类很多，比如空气流量传感器。常见的空气流量传感器按其结构类型可分为叶片(翼)型、测芯型、热线型、热膜型。空气flow传感器-3/flow传感器的作用是发动机控制系统的重要组成部分，其主要作用是测量空气进入发动机的质量并以此为依据。以达到理想的空燃比，在保证发动机正常工作的基础上节省燃油。

热线类型空气流量传感器多为模拟电压信号传感器，发动机运转时，空气流动，热量被带走，热线RH的电阻值变小(PTC)。随着电流IH的增加，RA的压降也会增加。只要测量RA两端的电压降，就可以知道空气的量，ECU就可以确定所需空燃比的喷油量。