压力传感器的测试方法

用示波器检测半导体压敏电阻进气歧管压力传感器的信号就可以了,3测量不同压力下的正确输出电压，根据图纸要求调整压力传感器的输入DC电压,用电压表测量进气压力传感器线接头,如果传感器的测量信号电压异常，则需要更换传感器,奥迪高压燃油轨压力传感器衡量好坏的方法有以下几种:1,进气压力传感器即进气歧管压力传感器。

进气-2传感器或者其接线不好，会导致发动机怠速不稳，怠速不容易正确启动，或者启动后熄火。出现上述故障时，检查压力 传感器及其线路。通用汽车使用的半导体压敏电阻型进气-2传感器和发动机电脑按以下步骤进行测试。用电压表测量进气压力 传感器线接头。当点火开关打开时，电源端子应该有5V的电压，说明电脑确实提供了5V的稳定电压。

继续用电压表测量进气压力 传感器的信号电压，即B脚和C脚之间的电压值..点火开关打开后，应该在4V以上。发动机起动后，当节气门在115伏之间逐渐打开且发动机转速增加时，电压值应逐渐增加至4V左右。如果以上三项测试都符合要求，说明进气-2传感器及其电路工作正常。用示波器检测半导体压敏电阻进气歧管压力 传感器的信号就可以了。进气压力 传感器即进气歧管压力 传感器。

奥迪高压燃油轨压力 传感器衡量好坏的方法有以下几种:1。外貌判断。如果实地检查是一些通过外观检查可以判断的故障信息，如果外观有明显损坏，则可以判断设备损坏。2相关电气特性测试，从而进一步确定故障类型。测试输出电压低，无电压输出，例如:系统压力正常时，有输入电压，无输出电压时，器件损坏。3测量不同压力下的正确输出电压，根据图纸要求调整压力 传感器的输入DC电压。当压力变化时，观察万用表是否有数字显示，一般为高压-。

1 传感器电源电压的检测:1。将点火开关转到OFF位置，拔下进气歧管的导线接头，绝对是压力 传感器。2.将点火开关转到on位置，起动发动机，用万用表测量电源端子VCC和线束接插件中接地端子E2之间的电压。其电压值应为4.5-5.5V，如有异常，检查进气歧管绝对压力 传感器与ECU之间的线路是否导通。如果存在开路，更换或修理线束。2 传感器检测输出电压:1打开点火开关。

3.用万用表电压档测量大气状态下ECU接插件侧进气-2传感器PIM-E2端子压力之间的输出电压，并记下该电压值。4.用手持真空泵对进气口压力 传感器抽真空，从13.3kPa一次增加13.3kPa100mmHg到66.7kPa500mmHg，测量不同真空度下传感器PIM-E2的端子间输出电压。电压应能随着真空度的增加而不断升高。

1目视检查传感器的真空管接头和接线，检查传感器的电源电压。如果电压异常，有必要检查传感器和发动机控制模块K20之间的线路。如果接线正常，检查ECU的电源和接地线。如果电路仍然正常，更换发动机控制模块K203以检测传感器信号电压。如果传感器的测量信号电压异常，则需要更换传感器。打开电源开关，取下真空管，连接手动真空泵。

进气压力 传感器，自检技术有点高，需要解码器检测。也有可能，如果进气口压力 传感器被拔掉，故障消失，说明进气口压力 传感器坏了。也可以用嘴吸住上面的真空管，用万用表检查信号电压，你应该1氧气传感器:当氧气传感器出现故障时，ECU得不到信息，所以不知道喷射的汽油量是否正确，空燃比不当会降低发动机功率，增加排放污染2车轮传感器:主要是采集汽车的转速来判断是否有打滑的迹象。有专门的传感器采集汽车的轮速，一般安装在每个车轮的轮毂上，一旦传感器损坏，ABS就会失效。3水温传感器:当水温传感器出现故障时，往往是它只能供给发动机稀薄的混合气，所以发动机在冷的时候不容易启动，同时还会伴随着怠速运转不稳定，加速动力不足，4电子油门踏板位置传感器:当传感器出现故障时，ECU无法测量油门位置信号，无法得到油门踏板的正确位置，因此会出现发动机加速无力的现象。连发动机都加速不了，5进气压力 -0/:进气压力 传感器顾名思义，随着发动机转速负载的不同而诱发一系列的阻力和压力。