压力传感器结构示意图,进气歧管压力传感器的结构

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了解汽车的电子控制系统一台发动机的电子控制系统的组成和原理；电喷发动机采用电子控制装置代替传统的机械系统来控制发动机的供油过程。例如在汽油机的电喷系统中，通过各种传感器将发动机温度、空燃比、油门情况、发动机转速负荷、曲轴位置、车辆行驶情况等信号输入电子控制装置。电子控制装置根据这些信号参数计算控制发动机各缸所需的喷油量和喷油正时，以一定的压力通过喷油器将汽油喷入进气管。

这种由电子系统控制，将燃油从喷油器喷入发动机进气系统的发动机称为电喷发动机。电喷发动机按喷油器数量可分为多点喷射和单点喷射。发动机每个缸都有一个喷油嘴，英文缩写为MPI，称为多点喷射。发动机的几个气缸共用一个喷油嘴，缩写为SPI，称为单点喷射。发动机电子控制系统的组成和原理；电喷发动机采用电子控制装置来控制发动机的供油过程，而不是传统的机械系统。

裸电热丝加热电热水器电热膜加热电热水器电热管加热电热水器。即热式电热水器的加热器位于水箱框架内，不能承受过高的水压。同时，水箱框架的左右两极和电热丝引入的两极如果长时间受到水压会损坏，所以即热式电热水器不能做成后系统，而是做成前系统。另外，为了保证即热式电热水器的安全使用，防止无水干烧，在冷水入口处安装了压力以水流为信号的感应激活开关，并且压力感应激活开关膜片容量有限，不能长时间承受压力。

Santana 3000轿车的电控汽油喷射系统由6个传感器点火线圈分电器油压调节器喷油器等组成。其基本组成和布置如图2-1所示。如图2-2所示，驾驶员通过节气门控制进气量，节气门位置传感器节气门开度的信息传到ECU，ECU调整喷油量优化混合气。发动机工作时，节气门位置传感器检测驾驶员控制的节气门开度，进气口压力 传感器检测进入气缸的空气量。这两个信号作为汽油喷射的主要信息输入到ECU，ECU计算燃油喷射量。

汽车发动机和汽车一样，是由很多零件组成的，发动机的每个零件都是一个部门，都有它存在的意义。汽车发动机结构的示意图是什么？就起来看看吧。汽车发动机结构示意图发动机汽车发动机结构由几部分组成，分别是进气歧管进气门活塞曲轴发电机张紧轮曲轴皮带轮正时链条节气门火花塞油底壳连杆排气凸轮轴链轮排气凸轮轴排气歧管和进气凸轮轴。