传感器按输出信号为标准分类,常见传感器输出信号的分类有

4。根据其制造工艺，Integration 传感器采用标准的工艺制造，用于生产硅基半导体集成电路。通常一些用于被测信号前期处理的电路也集成在同一个芯片上。薄膜由沉积在介电基板(衬底)上的相应敏感材料的薄膜形成。当使用混合工艺时，电路的一部分也可以在该衬底上制造。厚膜是通过将相应材料的浆料涂覆在通常由Al2O3制成的陶瓷基底上，然后对其进行热处理以形成厚膜而制成的。

在适当的准备操作完成后，成型的部件在高温下烧结。厚膜和陶瓷传感器有很多共同的特点。在某些方面，厚膜技术可以被认为是陶瓷技术的变体。每种技术都有自己的优缺点。由于研发和生产所需的资金投入低，以及传感器参数的稳定性高，采用陶瓷和厚膜传感器比较合理。5.物理模型传感器是利用被测物质的某些物理性质发生了明显变化的特性制作的。

传感器 I和传感器(换能器)国家标准GB 76587传感器的定义是:“能感觉到指定的被测量并遵循一定的。传感器是一种检测装置，能够感应被测信息，并将感应到的信息按照一定的规则转换成电信号或其他需要的信息输出以满足信息传输、处理、存储、显示、记录和控制的要求。

第二，传感器de分类de传感器de分类我们可以用不同的观点来传感器proceed分类。它们的用途；它们的输出 信号类型，以及它们的材料和工艺。根据传感器工作原理可分为两类:物理传感器和化学传感器-0/工作原理分类物理。

1，oxygen 传感器:当oxygen 传感器出现故障时，ECU无法获取这些信息，因此不知道喷射的汽油量是否正确，不合适的空燃比会导致发动机功率降低，增加排放污染；2.轮速传感器:主要是采集汽车的转速来判断是否有打滑的迹象。所以有专门的轮速传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上。一旦传感器损坏，ABS就会失效。3.水温传感器:水温传感器故障时，冷车启动时显示的温度仍然是信号，ECU得不到正确的信号，所以发动机是冷的。4.电子油门踏板位置传感器:当传感器出现故障时，ECU无法测量油门位置信号无法得到油门踏板的正确位置，导致发动机无法加速，甚至发动机无法加速；5.进气压力传感器:进气压力传感器

我们可以从不同的观点看待传感器-2/它们的转换原理(传感器功的基本物理或化学效应)；它们的用途；它们的输出 信号类型，以及它们的材料和工艺。根据传感器的工作原理可分为物理传感器和化学传感器/工作原理分类物理两大类。测得的信号量的任何微小变化，都会换算成电信号。

传感器Main分类:1。压力灵敏度和力灵敏度根据应用传感器、位置传感器、液位传感器。二、根据振动原理传感器、湿度灵敏度传感器、磁灵敏度传感器、气体灵敏度传感器、真空度传感器、生物。3.按输出-3/Analog传感器:将测得的非电量换算成模拟电量信号。数字传感器:将测得的非电量转换成数字输出 信号(包括直接和间接转换)。

开关传感器:当一个测得的信号达到一定阈值时，传感器相应地输出 a设置低电平或高电平信号。4.根据其制造工艺集成传感器是通过标准的工艺技术制造的，用于生产硅基半导体集成电路。通常一些用于被测信号前期处理的电路也集成在同一个芯片上。薄膜由沉积在介电基板(衬底)上的相应敏感材料的薄膜形成。当使用混合工艺时，电路的一部分也可以在该衬底上制造。

热电偶传感器各有优缺点，灵敏度相对较低，易受环境干扰信号和前置放大器温漂的影响，不适合测量微小的温度变化。因为热电偶温度传感器的灵敏度与材料的厚度无关，所以温度传感器可以用很细的材料制成。另外，由于用于制造热电偶的金属材料具有良好的延展性，这种微小的温度测量元件具有非常高的响应速度，可以测量快速变化的过程。

根据传感器的工作原理可分为物理传感器和化学传感器/工作原理分类物理两大类。测得的信号量的任何微小变化，都会换算成电信号，化学传感器包括那些以化学吸附、电化学反应等现象为因果关系的传感器，被测量的微小变化信号也会换算成电信号。有些传感器无法归入物理或化学类别。