传感器坏了能开车吗,车子传感器坏了对开车车有什么影响

car 传感器坏了，所以检查一下是什么传感器坏了。如果水温传感器有问题，最好不要在高速公路上跑，否则损失惨重。Abs 传感器是轮胎防抱死制动系统，是汽车安全系统的重要组成部分。如果坏了开车，上高速是可以的，但是安全系数会大打折扣。建议紧急情况下最好不要开车。什么样的车？排水量有多大？今年是哪一年？手动挡自动挡？你现在开了多少公里？失败现象是什么时候开始出现的？

汽车ABS 传感器被损坏后，建议不要继续行驶。因为ABS灯亮意味着车辆的防抱死制动系统坏了，如果紧急制动时车轮抱死，车辆就会失控打滑，使驾驶员无法减速或调整车辆轨迹，存在很大的安全隐患。ABS系统的组成:ABS系统主要由四部分组成:轮速传感器、电控单元ECU、液压单元、ABS故障灯。轮速传感器检测车轮的运动状态，发出正弦电子脉冲交流信号，经调制器处理，转换成数字信号，传输到电子控制单元。

液压单元根据控制指令调节制动管路的压力，调节过程包括保压、加压和减压。ABS故障灯用于提醒驾驶员系统是否存在故障。ABS的作用:充分发挥制动器的效能，缩短制动时间和距离。能有效防止车辆紧急制动时打滑和甩尾，行驶稳定性好。它能在紧急制动时转弯，具有良好的转向操纵性。可以避免轮胎与地面的剧烈摩擦，减少轮胎的磨损。

汽车通常有两种氧气传感器，分别是预氧传感器和后氧传感器。如果预氧传感器坏了，就不能继续开车了，需要尽快更换；如果是后氧传感器，可以继续开车，没必要急着更换。以下是氧气传感器: 1的介绍。氧气传感器分类:汽车里一般有两个氧气传感器一个是前氧，一个是后氧。前氧一般安装在排气歧管上，后氧安装在三元催化器后面，在排气系统中发挥各自的作用。

汽车通常有两种氧气传感器，分别是预氧传感器和后氧传感器。如果预氧传感器坏了，就不能继续开车了，需要尽快更换。如果后氧传感器，可以续开车，也没必要急着更换。还能开，但是油耗会增加。如果氧气传感器断了，发动机功率会降低，抖动和排放会更高，严重的会导致发动机爆震。如何检查氧气传感器断1？检查氧气传感器加热器的电阻。将点火开关转到“OFF”位置，拔下氧气传感器线束插头，用万用表测量氧气传感器端子中的加热器接线柱和接地。

2.氧气反馈电压的测量传感器在测量氧气反馈电压传感器时，拔掉氧气传感器的线束插头，根据车辆电路图从氧气反馈电压输出端子传感器引出一根细导线。从出线测量反馈电压(有些车辆还可以从故障检测插座测量氧气传感器的反馈电压，例如丰田汽车公司生产的系列汽车可以直接从故障检测插座的OX1或OX2端子测量氧气传感器的反馈电压)。

建议不要开车。正常情况下，如果氧气传感器发生故障或抛锚，短期内不会对车辆运行造成太大影响，但是你要知道，如果继续行驶，往往会导致其他故障，比如积碳、三元催化堵塞、发动机异响等等，会开车。正常情况下，如果氧气传感器发生故障或者发生故障，短时间内不会对车辆的运行造成太大影响，但是你要知道，氧气传感器的损坏会伴随着其他汽车设备故障，比如积碳、三元催化、发动机异响等等。