后氧传感器坏了不换有影响吗,氧传感器价格多少钱一个

车后氧传感器坏了，发动机会出现怠速不稳、失火、喘振等一些故障,1氧气传感器中毒2氧气传感器加热器电阻丝烧断后的陶瓷碎裂3氧气传感器主要监测三元催化转化器的工作状态和效果,如果您的车辆被后氧传感器损坏，因为后氧/,传感器前后一般有两种氧,如果你的车辆被后氧传感器损坏，是因为后氧传感器。

根据你的情况，如果你的前氧传感器损坏，不能继续使用，必须选择更换，否则会造成车辆怠速抖动，增加车辆油耗。如果您的车辆被后氧传感器损坏，因为后氧/。希望我的回答能让你满意，祝你一路顺风。根据你的情况，如果你的前氧传感器损坏了，就不能继续使用了。你一定要选择更换，否则会造成车辆怠速抖动，增加车辆油耗。如果你的车辆被后氧传感器损坏，是因为后氧传感器。

1氧气传感器中毒2氧气传感器加热器电阻丝烧断后的陶瓷碎裂3氧气传感器主要监测三元催化转化器的工作状态和效果。正常前氧传感器输出电压信号高于后氧，后氧输出电压信号较低是因为尾气经过三元催化器净化。ecu根据这两个信号来判断三元催化器的工作状态，并能根据前后氧气的对比信号更准确地控制空燃比，使发动机工作在最佳工作状态。氧气传感器是电喷发动机闭环控制模式中非常重要且不可或缺的部件。

车后氧传感器坏了，发动机会出现怠速不稳、失火、喘振等一些故障。因此，必须及时排除故障或进行更换。一旦氧气传感器发生故障，电喷系统的电脑无法获取排气管中氧气浓度的信息，无法反馈控制空燃比，会增加发动机油耗和排气污染。汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中的关键反馈传感器，是控制汽车尾气排放、减少汽车环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键部分。氧气传感器安装在发动机排气管上。

oxygen 传感器一旦出现故障，电子燃油喷射系统的计算机将无法获得排气管中氧气浓度的信息，因此无法对空燃比进行反馈控制，从而增加发动机的油耗和排气污染，发动机会出现怠速不稳、失火、喘振等一些故障现象。因此，必须及时排除故障或进行更换。氧传感器作为汽车的内部控制单元，主要监测发动机的空燃比。一旦损坏，会造成发动机的空燃比失衡，油耗肯定会突然增加。氧气传感器损坏后，车辆行驶时排气管会放出深色废气。

如果这车后氧有问题传感器，发动机会报故障灯，然后油耗会增加。氧气传感器出问题后，直接影响导致油耗增加，严重时会造成气缸积碳，损坏发动机。去把它换掉。记得关掉电池。氧气传感器损坏会先点亮仪表故障指示灯上方的发动机故障指示灯。故障灯亮时，发动机的油耗会增加影响，排放会增加影响，发动机的功率也可能增加影响。

oxygen 传感器，作为电控燃油喷射系统的重要组成部分，对发动机的正常运转和尾气排放的有效控制起着至关重要的作用。一旦氧气传感器及其连接管路出现故障，不仅会使排放超标，还会恶化发动机工况，导致车辆怠速时出现发动机运转不准、功率下降等症状。传感器前后一般有两种氧。前氧位于排气歧管，后氧位于三元催化后。前氧用于调节混合气浓度，后氧的任务是监测三元催化器的工作状况。

那么氧气故障就意味着无法判断三元催化器的工作状况。三元催化器一旦失效，无法及时检修，最终会达到发动机的运行工况影响，氧气的保养和更换传感器是一个众所周知的保养项目。其实清洁氧气传感器更重要，毕竟氧气传感器工作环境更恶劣，更容易受伤，更何况它的影响喷油。氧传感器可以在三元催化器的清洗剂中浸泡10分钟，然后用吹风机吹干即可，汽车氧气传感器其实并没有固定的更换周期，但是建议10万公里以上的车辆更换氧气传感器即可。