大众氧传感器容易换吗,大众朗逸氧传感器在哪个位置

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车氧传感器坏了不建议更换。建议去专业维修店维修。除了需要专门的工具进行更换，更重要的是你必须找到氧气传感器的故障原因，这需要专业的知识和经验。即使你可以通过网上教程自己改变，如果你不知道原因，你也不能完全解决问题。还有一点就是两个以上的氧气传感器一般都是为了实现更准确的监测而设计的。正常情况下，氧气传感器可以使用30万公里左右，所以其损坏的原因一定不可小觑。

它通过监测废气中的氧含量，及时向ECU发送电压信号，ECU根据电压的变化精确调节混合气的浓度，即喷油量。从而达到发动机的最佳工作状态。大部分车用的是加热氧传感器，安装在排气歧管中间，你得先找到。一般来说，排气歧管有两种分配模式，发动机前部和后部。

我们可以自己主动替换。首先，我们需要买一个氧气传感器我们自己。在做音响方案的时候，我们需要先小心翼翼的把原来的传感器拆下来，然后按照原来的步骤安装。也可以自己更换。买个新的传感器，然后打开车的安装位置传感器，拧下所有螺丝，然后更换传感器，安装螺丝。可以自己用配件代替。更换时要先拧开螺丝，再取下传感器分析零件和螺丝是否松动，然后就可以更换了。

只要氧气传感器没有故障，就不需要更换。检查氧气传感器是否损坏:拔掉氧气传感器的线束插头，使氧气传感器不再与电脑连接，反馈控制系统处于开环控制状态。将万用表电压量程的正表笔直接接在氧传感器反馈电压输出端，负表笔接地良好。在发动机运转过程中测量反馈电压时，先断开曲轴箱强制通风管或其他连接进气管的真空软管，人为形成稀释混合气，同时观察电压表，指针读数应下降。

也可以通过突然踩下或松开油门踏板来改变混合气体的浓度。猛踩油门踏板时，混合气变浓，反馈电压要升高。当油门踏板突然松开时，混合气变稀，反馈电压应该下降。如果氧气传感器的反馈电压没有发生上述变化，说明氧气传感器损坏。另外，用上述方法检测氧化钛型氧传感器时，如果是好氧传感器，输出端电压应在2.5V左右波动，否则，将传感器取出暴露在空气中，冷却后测量其电阻。