电动车霍尔传感器怎么测量好坏,霍尔传感器三根线图解

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① 传感器电源电压的检测:关闭点火开关，拔下传感器 wire的连接插头，将万用表的正负表笔分别接在端子1和3上。打开点火开关，电压应该在4.5V以上，如果电压为零，说明线束断路或短路，或者ECU有故障；关闭点火开关后，继续检查电线是否断路或短路。②导线电阻的检测:用万用表检查传感器的1号端子与ECU的62号端子、-1/的2号端子与ECU的76号端子、-1/的3号端子与ECU的67号端子之间的电阻值，每根导线之间的电阻值应不大于1.5ω。

然后继续用万用表检查传感器接插件的1、2、3号端子之间或62号端子与ECU的76、67号端子之间的电阻，测得的电阻应为无穷大。如果电阻不是无穷大，说明电线有短路，应该更换。扩展资料:霍尔 传感器是按照霍尔effect传感器制作的磁场。霍尔效应是磁电效应的一种，是霍尔(A.H .霍尔，18551938)在1879年研究金属的导电机理时发现的。

电动车无需工具即可准确判断电机好坏，霍尔用万用表测量。1.用万用表的二极管档测量:1。红笔接电源，黑笔接输出。万用表显示700左右。2.红笔接电源，黑笔接地。万用表显示1200左右(单极霍尔此时显示“1”)。因为霍尔部件在型号上不同，相互之间有差异，所以数值可以与此不同，不同万用表测得的数值也不一定相同。上述数值仅供参考。

2.用万用表的电压量程来测量:万用表设置在20V的电压量程，黑色唱针接细黑线，红色唱针分别接黄、绿、蓝三条信号线，慢慢转动电机，万用表的读数应随05V的交流电压变化，否则霍尔损坏。注意是不带电检测。[摘要]如何测量电动车霍尔好坏[问题]等一下[答案] 1。用万用表的二极管档测试:1。红笔接电源，黑笔接输出万用表，显示如下。2.红笔接电源，黑笔接地。万用表显示1200左右(单极霍尔此时显示“1”)。

如果有一个霍尔检测器就很简单了。将霍尔的连接器直接插入霍尔检测器，用手慢慢转动电机。霍尔探测器的三个指示灯会依次闪烁。需要确定霍尔有 5V的信号输入，然后分别确定三条信号线到负极的电压测量。测量时，用手慢慢转动电机，信号线电压会在0V和 5V之间来回跳动，不变则断。