,万用表测线圈好坏图解

延伸信息:注意事项1在使用万用表之前，应进行机械调零，即在没有被测电时万用表的指针应处于零电压或零电流的位置,4.Any线圈有副边线圈和主边线圈，类似于变压器,2.使用万用仪表测试电机的三个绕组,2.使用万用仪表测试电机的三个绕组,1用万用table线圈的电阻测量。

1用万用table线圈的电阻测量。不分红黑笔。RX1K档位也可以，因为线圈没有烧痕。只要线圈开着，用1K档更灵敏。一支笔和一根线相连。另一支手写笔据此测量三条线。一条线就通了，这是一个群线圈。剩下两个是另一个群线圈。这台排气扇的两套线圈是一模一样的，任何一套绕组都可以用来起动和运转。3测量两组线圈是否相互绝缘。4然后万用台式扳手在RX10K测量每个绕组的绝缘。

注意不要让手碰到两支笔的金属部分。因为人的手接触触控笔，有几十千欧的电阻，满足这两个条件，电机就会正常工作。延伸信息:注意事项1在使用万用表之前，应进行机械调零，即在没有被测电时万用表的指针应处于零电压或零电流的位置。2在使用万用米的过程中，不要用手接触触控笔的金属部分，这样一方面可以保证测量的准确性，另一方面也可以保证人身安全。3测量一定电量时，不能同时换挡，尤其是测量高电压或大电流时。

操作方面，黑线接地，红线接点火线圈负极端子，发动机运转，显示屏显示点火线圈一次回路闭合角度。具体请参考以下步骤:1 .万用 Table可以简单的测量两个高压端接火花塞一端的电阻，但不能完全判断点火线圈故障！2.独立点火线圈插头的端子间电压值因为先走而不同，所以不能判断线圈 好坏3的点火。三线一般是电源地线的ECU信号，四线会有一个转速反馈输出，这个也比较特殊，比如三线QQ先走。4.Any 线圈有副边线圈和主边线圈，类似于变压器。分配器中使用的线圈由高压头输出，然后分配到各个气缸。

motor 好坏: 1的测量方法。检查电机线圈的绝缘电阻是否大于0.5兆欧。如果大于0.5兆欧，说明电机绝缘性能良好。2.使用万用仪表测试电机的三个绕组。如果同一个或三个绕组的DC电阻很小，说明三个绕组之间不存在匝间短路。3.手动移动电机轴，检查其是否静止或异常。请问电机如何测量好坏可以这样检查。1.检查电机线圈的绝缘电阻是否大于0.5兆欧。如果大于0.5兆欧，说明电机绝缘性能良好。2.使用万用仪表测试电机的三个绕组。

分析如下:1首先测量各相对接地电阻，看是否有漏电。然后分别测量每相的电阻，看是否烧坏或匝间短路。3最后测量三相相间电阻，检查是否存在相间短路。万用 表测:测量A/B/C的电阻，是否相等，应该差不多。如果差太多，可以转，但是不会长久。记住电机越大，电阻越小。但是你不可能三相都是0欧姆，除非你很大，比如50KW以上的电机。记住如果是调速电机，六个端子的电阻值是不一样的。

2当测量数据的大小未知时，应先将量程开关调到最大值，再从大量程切换到小量程档，使仪表的指示指针能在满量程的1/2以上。3.测量电阻时，选择合适的放大档后，触摸两个探头，使指针指向零，如果指针偏离零点，调整零点旋钮使指针归零，以确保测量结果准确。如果不能调零或数显表低电压报警，应及时检查，4测量电路电阻时，必须切断被测电路的电源，不允许带电测量。