汽车氧传感器电阻值检测,氧传感器的电阻值是多少

测量汽车氧气传感器好坏:第一，检测传感器；二是测量氧传感器电压输出信号的变化；第三是观察氧气的颜色传感器外观。氧气传感器 检测方法:1，使用示波器检测氧气传感器的输出电压波形；2.用发动机故障诊断仪读取氧气传感器的输出电压值(正常情况下10秒内变化8次以上)；3.用万用表比较端子间检测电阻的数值(氧气传感器电热丝电阻应符合规定)。

氧气的质量传感器可以用万用表测量数据来判断。常见的氧气传感器有四根线，两根电热丝，两根信号线。当是检测，万用表的两个探针要接在这两根线上，这是标准的。汽车氧气传感器是电喷发动机控制系统中的关键反馈传感器是控制汽车尾气减排汽车环境污染与改善。

其工作原理是:在一定条件下(高温和铂催化)，利用氧化物内外的氧浓度差产生电位差，浓度差越大，电位差越大。大气中氧气的含量为21%，富混燃烧后的废气实际上不含氧气。稀薄混合燃烧后的废气或由于缺火产生的废气含有较多的氧气，但仍比大气中的氧气少得多。氧传感器是利用陶瓷敏感元件测量汽车排气管道中的氧势，根据化学平衡原理计算出相应的氧浓度，从而监视和控制燃烧空燃比，保证产品质量和尾气排放达标的测量元件。

Oxygen 传感器一旦出现故障，电控燃油喷射系统的电脑无法获取排气管中氧气浓度的信息，无法反馈控制空燃比，会增加发动机的油耗和排气污染，发动机会出现怠速不稳、失火、喘振等一些故障。因此，必须及时排除故障或进行更换。1.氧气传感器的常见故障有:1。氧气传感器中毒。氧气传感器中毒是一种常见且难以预防的故障，尤其是经常使用含铅汽油的汽车。即使是新氧传感器也只能工作几千公里。

但由于排气温度过高，铅经常侵入其内部，阻碍氧离子扩散，使氧传感器失效，只能更换。此外，氧传感器硅中毒也很常见。一般来说，汽油和润滑油中所含的硅化合物燃烧产生的二氧化硅，硅橡胶密封垫使用不当散发的硅气体，都会使氧气传感器失效，所以必须使用优质的燃油和润滑油。修理时，应正确选择和安装橡胶垫圈。请勿在传感器上涂上制造商未指定的溶剂和防粘剂。

汽车oxygen传感器电阻的值一般在0.10.9之间。氧气传感器是使用三元催化转换器来减少废气污染的发动机中的一个重要部件。一旦混合气空燃比偏离理论空燃比，三元催化器对CO、HC、NOx的净化能力就会急剧下降。因此，在排气管中安装氧气传感器to检测废气中氧气的浓度，并向ECU发送反馈信号，然后由ECU控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。