前后氧传感器的作用,三元催化前后氧传感器作用

前后氧传感器功能不同。前氧传感器的作用就是他们都是闭环控制的，前氧传感器和后氧传感器的区别在于:(1)安装位置不同，后氧传感器位于三元催化器后面，前氧传感器和后氧传感器的区别在于，前氧叫前氧传感器后氧叫后氧传感器。

不一样。前后氧传感器功能不同。前氧传感器的作用是在闭环控制时将废气中的含氧量反馈给发动机电脑，发动机电脑根据这个信号修正喷油量。宝骏是上汽通用五菱于2010年创立的自主汽车品牌。宝骏品牌的原意是良驹，宝骏是人们喜爱的良驹。宝骏汽车充分整合SAIC、通用、五菱的优势资源，将品牌定位为可信赖的合作伙伴，以乐观、稳健、可靠、精明、自信为品牌精神，旨在为消费者提供具有国际水准的高可靠性、低拥有成本和使用成本的汽车品牌，实现客户价值最大化，超越客户期望。

oxygen 传感器可以监测废气中的氧含量，并相应地校正燃油喷射量。在其中起着很大的作用，因为氧气传感器其实就是调节温度，也是保证里面有足够的气压，只有这样车辆才能启动。我觉得氧气传感器在其中起着非常重要的作用，因为氧气传感器对于汽车来说非常重要。如果没有氧气传感器，会给自己带来很多不必要的麻烦，所以我觉得氧气传感器。

NO、CO)超标等问题。氧气传感器 is 传感器用于检测废气中的氧气浓度，反馈到发动机ECU，ECU会根据反馈信号调整喷油量，使发动机始终处于高效燃烧状态。目前市面上大部分的车都有两个氧传感器，只有一个传感器很旧了，但是现在有多少车散落在路上呢？氧气传感器第一个，前面那个，我们一般称之为空燃比传感器。

汽车氧气传感器，是电喷发动机控制系统中的关键反馈，用于控制汽车尾气的排放。但是说到具体在哪里，很多小伙伴都说不是很清楚。那么，车里的氧气传感器在哪里呢？为了大家更直观的观察，下面给个车氧传感器位置图。氧气传感器其实分为前、后两种，都是安装在发动机的排气管里。以三元催化为界，三元催化前的前氧传感器和三元催化后的后氧传感器

2.至于后氧传感器，主要用于检测三元催化净化后的尾气中的氧浓度。如果后氧传感器得到的氧浓度数据与后氧传感器得到的氧浓度数据相同，那么三元催化已经失效。不要小看汽车氧传感器的存在。如果出了问题，电控燃油喷射系统的电脑就无法得到排气管内氧气浓度的准确信息，从而无法反馈控制空燃比。这样发动机的油耗会增加，尾气排放也会增加。