采用霍尔传感器的汽车行走距离测量系统

霍尔-1/用于汽车车门系统的作用、目的和工作原理。常见的应用模式有霍尔位移传感器、霍尔电流传感器、汽车霍尔点火器等，在车上霍尔 传感器也叫凸轮轴位置传感器，霍尔传感器:霍尔Current传感器的工作原理是基于霍尔的原理，霍尔 传感器车内有什么功能？根据设计和配置的不同，霍尔Effect传感器可用作on/off 传感器或linear 传感器，广泛应用于电力系统中。

原因可能如下:1。速度传感器的插头松动；2.仪表盘上的车速表接触不良；3.仪器控制电路损坏或仪器上的指示仪器损坏。解决方法:送到维修店专业维修或者直接换里程表。里程表不转的原因:1。汽车里程表中使用的传感器一般为霍尔 传感器，外部三条线分别为火线、信号线和地线；2.如果里程表不跑，拔掉传感器插头，打开点火开关。三个端子一个应该是12V作为火线，一个是0V作为地线，另一个稍低于12V(711V)；

霍尔效应是电磁效应的一种，是美国物理学家霍尔(E.H.Hall，18551938)在1879年研究金属的导电机理时发现的。当电流垂直于外磁场通过半导体时，载流子会发生偏转，产生一个垂直于电流和磁场方向的附加电场，从而在半导体两端产生电势差。这种现象就是霍尔效应，这种电位差也叫霍尔电位差。霍尔效果用左手定则判断。

当电流通过磁场中的导体时，磁场会产生垂直于电子运动方向的力，从而在垂直于导体和磁感应线的两个方向上产生电势差。虽然这种效应已经被认识和理解很多年了，但是直到材料技术取得了很大的进步，直到出现了高强度的恒磁体和工作在小电压输出的信号调理电路，才使得霍尔effect-based传感器实用化。根据设计和配置的不同，霍尔Effect传感器可用作on/off 传感器或linear 传感器，广泛应用于电力系统中。

水温传感器；油压传感器；燃油液位传感器和其他重要传感器。霍尔Most ICs霍尔Devices as传感器原理如下:先用一块小磁铁(磁力越强越好，最好用钕磁铁)用环氧树脂粘在外露的传动轴上，或者粘在后轮轮毂上。然后，使霍尔装置尽可能靠近磁铁，间隙小于1 mm，固定霍尔装置。这样，当汽车行走旋转时，磁铁就会一劳永逸地经过装置霍尔附近。

还有两个输出端子。磁铁每经过霍尔，就会从输出端输出一个脉冲，可以测量输出相邻两个脉冲之间汽车行驶的距离。把这个脉冲送到计数器或单片机，通过简单的乘法运算就可以计算出里程。(行驶距离两个脉冲之间的距离*脉冲数)可以看出霍尔器件在这里只是传感器的一部分，并不复杂。复杂的是霍尔器件输出的信号是经过运算处理的。