传感器选择题及答案,mems传感器选择题

不可避免的是传感器1传感器2和传感器4的信号相关性较好，即可以判断振源是地面激励，通过传感器2可以分析座椅的减振性能,选择题3.P21为了提高自感应位移传感器的精度和灵敏度，增加特性的线性度，实用的传感器大多做成差动式,变磁阻式传感器、感应式传感器变压器式传感器、涡流式传感器三种基本类型可制成转速传感器,包括电感传感器变压器传感器和涡流传感器。

亲爱的，为您查询的答案是:水温传感器信号线对地短路时，发动机会出现以下问题:1。发动机会过热是因为水温传感器信号线对地短路，发动机控制器无法正确检测发动机。2.发动机会抖动，是因为水温传感器的信号线对地短路，发动机控制器无法正确检测发动机水温，导致发动机喷油不准，从而导致发动机抖动。

1可能的振动源首先是车辆行驶的不平整地面，然后垂直振动加速度传感器1安装在座垫上，垂直振动加速度传感器2安装在座椅下层，垂直振动加速度传感器3安装在汽车的发动机缸体和前轴上。如果振动具有周期性特征且与发动机转速有关，则必然是传感器1 传感器2与传感器3之间的信号相关性较好，因此可以判断振动源是发动机，如果振动的周期性特征较弱，则与地面的起伏有关。不可避免的是传感器1 传感器2和传感器4的信号相关性较好，即可以判断振源是地面激励，通过传感器2可以分析座椅的减振性能。

传感器回顾亮点:第一章总结1。P6过载能力:传感器在不永久改变规定性能指标的情况下超出其测量范围的能力。灵敏度:指传感器输出的变化y与引起这种变化的输入的变化x之比，k = y/x .灵敏度误差:rs=K0/K0100%。一般来说，灵敏度越高越好，因为灵敏度越高，传感器能感知到的变化越小，也就是测得的变化很小，而传感器的输出更大。

动态特性指数:选择题4P9静态校准系统的关键在于被测非电量的标准发生器和标准测试系统。5P10动态校准的目的是检查test 传感器的动态性能指标。目前，6P11传感检测系统正从模拟数字向智能化快速发展。第二章位移检测传感器1P16变极距电容位移传感器电容C与极板间距呈双曲线或反比关系。2.P19电容栅电容传感器量程大，测量范围宽。选择题3.P21为了提高自感应位移传感器的精度和灵敏度，增加特性的线性度，实用的传感器大多做成差动式。

1自感式-1的工作原理电感值与以下参数有关:与线圈匝数W的平方成正比，与气隙S0的有效截面积成正比，与气隙长度l0成反比。2灵敏度和非线性气隙类型其灵敏度为:微分型传感器其灵敏度:满足l/l01时上述结论成立。从提高灵敏度的角度来看，初始气隙l0应尽可能小。因此，测量范围变小。同时，灵敏度的非线性也会增加。如果通过增加气隙的等效截面积和增加线圈匝数来提高灵敏度，则会增加传感器的几何尺寸和重量。

变磁阻式传感器将位移、转速、加速度等非电物理量转换成变磁阻传感器。包括电感传感器变压器传感器和涡流传感器，变磁阻转速传感器它属于变磁阻型传感器。变磁阻式传感器、感应式传感器变压器式传感器、涡流式传感器三种基本类型可制成转速传感器，感应速度传感器应用广泛。它利用磁通量的变化产生感应电势，其电势取决于磁通量变化的速度，这种传感器根据结构不同可分为开磁路型和闭磁路型。