传感器各部分作用及相互间的关系

传感器通常由以下几部分组成:检测元件:这是传感器的核心部分，负责感知物理量，如温度、压力、光强、湿度等。检测元件可以是电阻式、电容式、磁阻式等。转换元件:这部分负责将检测元件的信号转换成可以处理的电信号。电路部分:包括放大器、滤波器等电路元件，负责对转换后的信号进行处理和调整，使其符合要求。输出部分:负责将处理后的信号转换成可读的数值，通过接口输出。

传感器的作用是通过电子手段传感器将所需的数据和信息传送给计算机。有些汽车传感器:曲轴转速传感器用于检测发动机转速和确定气缸上止点。曲轴位置传感器凸轮轴位置传感器，用于区分四缸压缩的上止点。节气门位置传感器，用于检测发动机的节气门位置，提供发动机负荷信号。爆震传感器，用于检测发动机是否爆震。水温传感器，用于检测发动机冷却液的温度，提供发动机温度信号。

进气歧管的绝对压力传感器用于检测进气管中的进气压力。空气流量计用于检测进气质量。油门踏板位置传感器用于检测油门踏板位置。轮速传感器，用于检测轮速。车速传感器，用于检测车速。传感器对于发动机:发动机冷却液液位传感器。发动机冷却液温度传感器。发动机机油压力传感器。其他传感器:进气压力传感器空气流量传感器节气门位置传感器爆震传感器风速传感器

传感器实际上是一个功能块，它的作用是将外界的各种信号转换成电信号。传感器最近检测到的信号明显增多，所以它的品种极其多样。为了检测和控制各种信号，需要获得尽可能简单、易于处理的信号，而这样的要求只有电信号才能满足。电信号容易放大、反馈、滤波、微分、存储和远程操作。因此，作为功能块，传感器可以狭义地定义为将外部输入信号转换为电信号的元件。

这是实现自动检测和自动控制的第一步。传感器的存在和发展，使物体有了触觉、味觉、嗅觉等感官，使它们慢慢活了过来。一般根据其基本的传感功能分为十大类:热敏元件、光敏元件、气敏元件、力敏元件、磁敏元件、湿敏元件、声敏元件、辐射敏感元件、色敏元件、味敏元件。在基础学科的研究中，传感器的地位更为突出。现代科技的发展进入了很多新的领域:比如宏观上要观测几千光年的浩瀚宇宙，微观上要观测小至fm的粒子世界，垂直方向上要观测长达几十万年的天体演化，以及短至s的瞬时响应。

现代汽车技术发展的一个特点是越来越多的零部件采用电子控制。比如电控喷油、尾气排放、制动、防抱死制动系统、自动空调、大灯亮度控制、驾驶座自动转向控制、电控悬挂等等。电子自动控制的工作依赖于传感器的信息。据统计，目前有几十辆轿车传感器和100多辆豪华轿车传感器。预计到2005年，全球汽车需求量传感器将达到12.7亿辆。根据传感器的功能，可分为传感器用于测量温度、压力、流量、位置、气体浓度、速度、亮度、干湿距离等。它们有各自的功能。一旦某个传感器出现故障，对应的设备就会工作异常，甚至无法工作。

传感器是采集信号，一般是模拟信号，但是信号不能直接使用，可以滤波放大，然后传输到CPU的发射器，也就是传感器后面集成了滤波放大电路和AD转换，有的发射器有。传感器发射器有三个基本功能:1 .正在收集传感器数据；2隔离传感器和中央控制器；2沿420mA回路发送代表测量值的电流。

例如，我们可以在食品、饮料、制药和环境控制过程中看到温度变送器。在化学工业中，温度变送器用于保证化学反应器中的溶液保持恒温，传感器是一种检测装置，它能够感应被测信息，并将感应到的信息按照一定的规则转换成电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息传输、处理、存储、显示、记录和控制的要求。我想知道他们之间的关系，传感器英文名:transducer/sensor是一种检测装置，它能够感知被测信息，并将感知到的信息按照一定的规则转换成电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息传输、处理、存储、显示、记录和控制的要求。