各种传感器使用在什么地方,传感器的各种特性是根据什么来的

光纤传感器应用主要分为五个方向:石油天然气-p/t传感地震台阵井下、能源行业电厂锅炉和汽轮机、电力电缆透平、运输炼油厂；航空航天-喷气发动机火箭推进系统机身:民用基础设施——桥梁、大坝、道路、隧道、滑坡；铁路监控运动中的运输安全:生物医学-用于测量医用温度和压力的颅内压的微创手术用一次性探针。光纤水听器主要用于测量水下声信号。它通过高灵敏度的光纤相干检测，将水声信号转换成光信号，传输到信号处理系统进行识别。

目前对于电控发动机车型，最基本的要求是进气压力传感器进气温度传感器节气门位置传感器冷却液温度传感器也就是水温/12334。这六个是电控发动机保证正常工作的最基本条件。实际安装在车上后，一般会有车速传感器油温传感器等等，这些都与汽车的正常行驶有关。目前很多车的传感器和传感器有很多种，但很多都是原理相近或相同的，所以学习的时候要重点学习原理，从原理上了解这些传感器的作用，这样才能学得快，掌握起来费劲。

红外测距传感器现在主要应用于现代科技、国防和工农业领域。红外测距传感器是一种以红外线为介质的传感装置和测量系统。它具有宽的测量范围和短的响应时间。现在主要应用于现代科技、国防和工农业领域。红外测距仪传感器有一对红外信号发射和接收二极管。红外测距仪传感器LDM301发射一束红外光，照射物体后形成反射过程，再反射到传感器接收信号，再用CCD图像处理接收发射和接收时差的数据。

进气压力传感器:反映进气歧管内绝对压力的变化，为ECU提供计算喷油持续时间的参考信号。空气流量计:测量发动机的进气量，并提供给ECU作为喷油时间的参考信号。节气门位置传感器:测量节气门的开度。提供给ECU作为断油控制的空燃比点火提前角修正的参考信号曲轴位置传感器:检测曲轴和发动机转速，并提供给ECU作为确定点火正时和工作顺序的参考信号氧气传感器:检测废气中的氧气浓度， 进气温度传感器，提供给ECU作为参考信号，将空燃比控制在最佳值的理论值附近:检测进气温度，提供给ECU作为计算空气密度的依据传感器:检测冷却液温度，提供发动机温度信息给ECU； knocks 传感器:安装在气缸体上，专门检测发动机。

磁电传感器利用电磁感应原理，将输入的运动速度转化为线圈中的感应电势输出。它直接将被测物体的机械能转化为电信号输出，不需要外接电源。是典型的主动传感器。由于这个传感器的输出功率大，二次仪表电路大大简化。磁电的传感器有时也叫电的或电感的传感器，它只适用于动态测量。由于其输出功率大，匹配电路简单稳定，其逆变换效应可用于构成力发生器和电磁激励器。

先说霍尔元件的原理。霍尔元件会在一个方向上通电，然后磁场在垂直于它的方向上通电，然后在垂直于两个方向的方向上同时产生电压！在车上，就是通过霍尔元件在磁场变化时产生不同的电压来判断信号！比如有的车用霍尔信号发生器 点火控制器。比如时间超人就是分电轴旋转隔板切断磁铁和霍尔之间的磁场传感器。霍尔传感器产生的电压发生变化，然后经过放大电路放大后送到点火控制器，控制各缸点火车的轮速传感器。一般也是霍尔的。不知道你能不能理解这个解释。

不同种类的传感器有不同的作用。以下是7种传感器函数。1CPU主转速传感器功能:用于向CPU反馈发动机转速信号。CPU收到主转速传感器的反馈信号后，与程序中设定的转速进行比较，判断发动机转速是否正常，发动机负载状态是否正常，并结合其他反馈信号对发动机和液压系统进行相关控制。在异常情况下，将控制液压系统降低马力或控制发动机停机。2共轨压力传感器功能:用于将共轨腔内的高压柴油压力信号反馈给ECU。

传感器是一种将被测量，主要是非电量，转换成某一物理量，主要是电量，并与之有确定关系，便于应用的测量装置。传感器在我们日常生活中使用的地方太多了，比如空调和冰箱测温系统，水表等等，Proximity 传感器是一种能够检测两个物体之间的距离，并根据预先设定的极限值来控制或驱动执行机构的装置。因此，它被广泛应用于许多领域:在航空航天技术中，它被用来避免飞行物相撞，例如，在日常生活中，酒店和餐馆车库的自动门在数据文件、会计和金融博物馆的金库等重要地方安装了由各种接近开关组成的防盗装置。在测量技术中，例如长度和位置的测量，以及在控制技术中，例如位移、速度和加速度的测量和控制，也使用大量的接近装置。