普通的水温传感器,别克凯越水温传感器在哪里

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点火开关打开时正常的信号电压应该是2.6V左右，汽车打开后信号电压越低越正常水温，因为传感器是负系数温度电阻，而且是下降信号型传感器！比如温度在86度以下时，发动机要比常温多喷10%的燃油，才能使发动机快速暖机，减少发动机的低温磨损。当温度上升到86度以上时，发动机要少喷机油，温度要慢慢再生。所以它的作用非常重要。如果他有问题，提供了错误的发动机控制单元，比如车热的时候，你的车是不是需要多喷点油，所以看起来有点浪费油？

这个其实根据型号不同会有所不同，大概是90度左右，但是风扇一般分高低档次，低档87度左右起步。如果此时风扇在旋转，并且水温继续上升，达到95度后，高速风扇开始工作，低速87度，高速85度，高速95度。详情请参考模型。水温 传感器:用数字电阻模拟器模拟水温温度，与实际情况对比，用红外测温仪测试水温感知实际温度。对比水温表，用万用表测试水温 传感器的电阻值，用电吹风加热水温 传感器，用万用表降低电阻值。

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空调打开时，空调电路中的控制单元会根据温度自动启动冷却风扇。水温控制电路根据水温 传感器的温度自动启动和停止散热器风扇，并且在这个电路中加入了一个热敏电阻来控制风扇的转速，防止风速下降过大。你最初的故障现象可能是热敏电阻损坏，导致水温控制失灵，只有空调能工作。全新荣威550对其1.8 ttr的涡轮增压发动机进行了升级和调校，实现了低速扭矩灵敏度和高速动力的完美平衡。最大扭矩介入点从原来的2500转提前到了2000转，燃油经济性更好。同时，在整备质量较重的情况下，加速时间也不逊于竞品，足以体现全新550非凡的动力表现。

不具有通用性，因为每个品牌的汽车使用的水温 传感器的电阻值不一样，从275欧姆到6500欧姆不等。其原理是向发动机控制单元提供温度变化的模拟信号，它的电源电压是控制单元提供的5V，返回给控制单元的信号是1.3V-3.8V的线性变化信号，告诉发动机控制单元当前的温度是多少，反过来，它的信号对控制单元非常重要。扩展数据-1传感器将冷却水温度转换成电信号并输入ECU，水温水位传感器由温控器和水位控制部分组成，与电动阀门相匹配。