发动机传感器的作用和用途,电控发动机传感器的作用

有六辆车发动机以上传感器，全程发动机用传感器监控。汽车上的各种传感器-2/的名称、工作原理、功能和安装位置是什么...进气压力传感器和进气温度传感器整个系统有6个-0，车发动机氧气传感器是做什么的？电控发动机有什么问题传感器有什么作用？电控型发动机和化油器型发动机最大的区别在于供油系统。

空气流量传感器，检测发动机进气量，控制燃油喷射的进气压力传感器，检测进气歧管真空，判断进气量，确定节气门位置传感器，检测节气门开度。检测凸轮轴位置，判断一缸压缩冲程上止点，控制顺序喷油点火曲轴位置传感器，检测曲轴位置和发动机转速，控制氧气喷射和点火传感器，检测废气中的氧含量判断混合气的浓和稀，修正空燃比和水温-。检测发动机水温，校正点火时间和喷油量，爆震传感器，检测发动机是否爆震，推迟点火时间，消除爆震。

用于检测发动机速度并确定气缸1 (4)的上止点。2.凸轮轴位置传感器用于区分气缸1 (4)的压缩上止点。3.油门位置传感器，用于检测发动机(也用于提供发动机负载信号)的油门位置。4.Knock 传感器，用于检测发动机是否敲。5.水温传感器，用于检测发动机冷却液温度(提供发动机温度信号)。6.进气温度传感器用于检测进气温度。

-0/车上:温度传感器(冷却水温度传感器THW，进气温度传感器tha)；流量传感器(空气流量传感器，燃油流量传感器)；进气压力传感器map；油门位置传感器TPS；发动机Speed传感器；车速传感器SPD；曲轴位置传感器(点火正时传感器)；氧气传感器；Knock 传感器(KNK)。空气流量传感器是将吸入的空气转换成电信号，发送给电子控制单元(ECU)，作为确定燃油喷射的基本信号之一。

前两种是体积流量型，后两种是质量流量型。主要使用热线气流传感器和热膜气流传感器两种。进气压力传感器可以根据发动机的负载状态测量进气歧管内的绝对压力，并转换成电信号与转速信号一起送入计算机，作为确定喷油器基本喷油量的依据。半导体压敏电阻传感器的进气压力应用广泛。等一下。

电控发动机与化油器发动机最大的区别在于供油系统。电子控制的燃油供给系统发动机取消了化油器，但增加了许多电子自动控制装置。它包括许多传感器、执行器和ECU。电控发动机不仅要化油器完成任务，还要完成化油器难以完成的任务。例如，可燃混合气的空燃比浓度可以控制在要求的范围内。化油器类型发动机油路和电路划分清楚，互不影响。