一招判断废气阀是否损坏,汽车egr阀坏了有什么症状

EGR阀损坏的原因如下:1,2egr长开状态，此时车辆会冒黑烟，加速乏力，油耗增加,有两种情况:1egr长闭状态，对车辆排放有影响，也就是说排放可能不达标，年检的话可能过不了,此时，需要更换egrvalve或清洗egrvalve,egr阀门通常有以下功能:1。

EGR阀是废气再循环系统的阀门。EGR 阀坏在使用时会出现怠速极不稳定，甚至熄火故障灯闪烁，年检不达标的机油尾气冒蓝烟等现象。EGR阀一直开着的情况下，汽车会出现黑烟加速和油耗增加无力的现象。EGR阀又称废气再循环阀，是安装在柴油机上控制进气系统废气再循环的机电一体化产品，是废气再循环装置中非常重要和关键的部件。它的作用是控制进入进气歧管的废气量，使一定量的废气流入进气歧管进行再循环。

废气在循环阀中没有正确关闭，故障灯闪烁。产生这种异常现象的原因是，在排气歧管与循环管路中的废气连通的情况下，通过循环阀进入进气管的废气就是这个气缸燃烧的废气。因为这些废气稀释了怠速工况下的混合气，发动机所有气缸都处于异常状态。但如果从循环管路中与排气歧管相连的气缸上拔下高压线，由于气缸没有点火，此时废气通过循环阀进入进气管，是气缸排出的未燃烧的新混合气，大大提高了其他三个气缸的混合气质量，发动机怠速自然不降反升。

有两种情况:1。1EGR长期封闭，对车辆排放有影响，也就是说排放可能不达标，年检的话可能过不了。2EGR开启时间长。此时车辆会冒黑烟，加速乏力，油耗增加。此时，必须更换或清洁EGR阀。检查过程:断开冷却器冷却液进口或出口接头和EGR阀冷却液管接头中的一个，在断开的冷却液管上连接并固定一根调压供气软管，将EGR冷却器放入热水箱中。EGR冷却器必须完全浸入水中，并施加一定的气压，以检查是否有气泡从冷却器中冒出，并确认气泡不是由松动的管接头或残留空气引起的。如果EGR冷却器泄漏，必须更换。延伸信息应用如下:EGR主要用于降低燃烧温度，以减少氮氧化物的生成。

废气阀损坏会导致发动机怠速抖动甚至熄火。废气阀的损坏特征如下:1 .废气阀损坏后，将无法控制废气循环，过多的废气将参与再循环，影响混合气体的浓度。汽车可能会出现发动机抖动、怠速不稳、加速无力等现象，影响发动机的性能。废气阀起到油气分离的作用。正常工作时，只吸收废气不吸收油。当废气阀损坏时，会失去油气分离的功能，可能会在吸气的同时吸入机油，使机油进入燃烧室，造成机油燃烧冒蓝烟的现象。

有两种情况:1 egr长闭状态，对车辆排放有影响，也就是说排放可能不达标，年检的话可能过不了。2 egr长开状态，此时车辆会冒黑烟，加速乏力，油耗增加。此时，需要更换egr valve或清洗egr valve。egr阀门通常有以下功能:1。发动机被预热。2速度超过怠速。Ecm根据发动机冷却水温度传感器、节气门位置传感器和空气流量传感器控制egr系统。

EGR阀是安装在柴油机上的机电一体化产品，用来控制反馈到进气系统的废气再循环量。它通常位于进气歧管的右侧，靠近节气门体，与一根通向排气歧管的短金属管相连。它的作用是控制进入进气歧管的废气量，使一定量的废气流入进气歧管进行再循环。EGR阀是废气再循环装置中非常重要和关键的部件。EGR阀损坏的原因如下:1。废气再循环系统本身的质量；2.维护不当；3.油和燃料的质量；4.废阀老化。

EGR阀是废气再循环系统的阀门。EGR 阀坏在使用时会出现怠速极不稳定，甚至熄火故障灯闪烁，年检不达标的机油尾气冒蓝烟等现象。EGR阀是安装在柴油机上的机电一体化产品，用来控制反馈到进气系统的废气再循环量。它通常位于进气歧管的右侧，靠近节气门体，与一根通向排气歧管的短金属管相连。它的作用是控制进入进气歧管的废气量，使一定量的废气流入进气歧管进行再循环。

EGR阀是废气再循环系统的阀门。EGR 阀坏在使用时会出现怠速极不稳定，甚至熄火故障灯闪烁，年检不达标的机油尾气冒蓝烟等现象，EGR阀一直开着的情况下，汽车会出现黑烟加速和油耗增加无力的现象。当EGR阀一直关闭时，会影响汽车的尾气排放，可能年检不合格，EGR阀损坏原因1)废气再循环系统质量问题2)保养不当3)油品质量问题4)废阀老化。