汽车传感器坏了继续开,轮速传感器坏了继续开有没有问题

汽车进气压力传感器坏了能打开吗？汽车中的感应线坏了，大众汽车预氧传感器坏了。如果预氧传感器坏了，不能继续行驶，需要尽快更换，如果是后氧传感器，可以继续开，不用急着换，汽车通常有两个氧传感器，分别是前氧传感器和后氧传感器，氧气传感器坏了还能继续用吗？氧气传感器坏了就开不动了。氧气传感器一旦失效，电喷系统的电脑无法获取排气管内氧气浓度的信息，无法反馈控制空燃比。

1、节气门位置传感器作用:节气门位置传感器是监测节气门开度，确定怠速、满载和加减速条件，实施与节气门开度状态对应的各种喷油控制。故障影响:怠速忽高忽低，或造成超速现象。2.进气门压力传感器功能:进气压力传感器用于提供发动机负荷信息，即通过测量进气管的压力，间接测量进入发动机的进气量，然后通过内部电路将进气量转换成电信号提供给计算机。

3.进气温度传感器功能:提供气温信息，修正喷油量和点火正时。故障影响:怠速低，容易熄火。4.曲轴转角传感器功能:提供转速和曲轴相位的信息，为喷油正时和点火正时提供参考点。故障影响:发动机无法启动或启动后发动机突然熄火。5.冷却液温度传感器功能:是监测发动机冷却液温度，将其转换成电压信号发送给电脑。ECU根据该信号控制燃油喷射量、点火正时和怠速控制。

Engine 传感器对车的影响如下:1。车速传感器故障症状:怠速时发动机不稳定；行驶中车辆起步或减速时发生瞬间停车或熄火；发动机加速性能下降；仪表上的速度显示有偏差；发动机故障灯亮；2.节气门位置传感器坏了:如果节气门位置传感器失衡，就不能保证混合气正确的点火提前角和空燃比。应将节气门位置传感器精确调整到规定的电压读数。如果调节过低，则会发生爆震，因为废气再循环系统不能及时提供足够的废气加速。如果调节过高，功率会降低，因为废气再循环系统反应太快，提供的废气太多。

汽车通常有两个氧传感器，分别是前氧传感器和后氧传感器。如果前氧传感器坏了，不能继续行驶，需要尽快更换；如果是后氧传感器，可以继续开，不用急着换。以下是氧气传感器: 1的介绍。氧气传感器分类:汽车通常有两个氧气传感器，一个前氧气，一个后氧气。前氧一般安装在排气歧管上，后氧。

后氧化传感器损坏后可以跑高速，但一定要及时修复。后氧传感器主要监测三元催化器的工作状态和效果。正常前氧传感器输出电压信号高于后氧，后氧输出电压信号较低是因为尾气经过三元催化器净化。ecu根据这两个信号来判断三元催化器的工作状态，并能根据前后氧气的对比信号更准确地控制空燃比，使发动机工作在最佳工作状态。氧气传感器是电喷发动机闭环控制模式中非常重要且不可或缺的部件。