五个传感器的名称,cy-yz-2.5传感器名称

1。曲轴转速传感器用于检测发动机转速并确定气缸1 (4)的上止点。2.凸轮轴位置传感器用于区分气缸1 (4)的压缩上止点。3.节气门位置传感器，用于检测发动机的节气门位置(也用于提供发动机负载信号)。4.爆震传感器，用于检测发动机是否爆震。5.水温传感器，用于检测发动机冷却液温度(提供发动机温度信号)。6.进气温度传感器用于检测进气温度。

8.空气流量计，用于检测进气质量。9.油门踏板位置传感器用于检测油门踏板位置。10.轮速传感器，用于检测轮速。11.车速传感器用于检测车速。另外还有风速传感器、降雨量传感器、光照强度传感器、车身高度传感器、燃油油位传感器、燃油温度。

有6个汽车发动机传感器。传感器 of 名称和地点:1。曲轴位置传感器:曲轴位置传感器用于检测发动机转速并提供曲轴转角，传感器安装在飞轮附近。2.水温传感器:用于检测冷却系统的温度，保证发动机在合适的温度下工作。传感器安装在发动机水路上。3.进气温度传感器:用于检测进入发动机的空气温度，主要用于修正喷油量。外界温度过低时会增加喷油量，过高时会减少喷油量，安装在进气波纹管上。

5.凸轮轴位置传感器:凸轮轴位置传感器也称为相位传感器，安装在凸轮轴附近。6.氧传感器:为了控制汽车排放，ECU要监测汽车尾气的浓度，从而调整喷油量，使实际空燃比接近理论空燃比。氧气传感器有此功能，一般安装在排气支管上。扩展资料:发动机是能将其他形式的能量转化为机械能的机器，包括内燃机、外燃机、电动机等。

1，oxygen 传感器:当oxygen 传感器出现故障时，ECU无法获取这些信息，因此不知道喷射的汽油量是否正确，不合适的空燃比会导致发动机功率降低，增加排放污染；2.轮速传感器:主要是采集汽车的转速来判断是否有打滑的迹象。所以有专门的轮速传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上。一旦传感器损坏，ABS就会失效。3.水温传感器4.电子油门踏板位置传感器:当传感器出现故障时，ECU无法测量油门位置信号，无法得到油门踏板的正确位置，导致发动机无法加速，甚至发动机无法加速；5.进气压力传感器

轮速传感器，轮速和水温传感器，曲轴位置传感器，凸轮轴位置传感器，环境温度-。当前传感器，爆震传感器检测发动机爆震，预氧传感器检测氧浓度，后氧传感器检测三元催化器质量和空调压力传感器。空气流量计，进气压力传感器，燃油油位传感器，进气凸轮轴电磁阀传感器，排气凸轮轴电磁阀位置传感器。

测速传感器温度传感器传感器(English名称:transducer/sensor)是一种检测器件，能够感知被测信息，并将感知到的信息进行传输。传感器的特点包括小型化、数字化、智能化、多功能、系统化和网络化。这是实现自动检测和自动控制的第一步。

电阻式、变频电源、称重、电阻应变、压阻、热电阻、激光、霍尔、温度、无线温度、智能、光敏性、生物、视觉、位移、压力、超声波测距、24GHz雷达、集成温度、液位、真空度、电容液位、锑电极酸度、碱盐、电导率。电阻式传感器是将测量的位移、变形、力、加速度、湿度、温度等物理量转换成电阻值的装置。变频电源传感器通过对输入的电压、电流信号进行交流采样，然后将采样值通过电缆、光纤等传输系统与数字输入二次仪表连接，数字输入二次仪表可以计算出电压、电流的采样值，从而得到电压有效值、电流有效值、基波电压、基波电流、谐波电压、谐波电流、有功功率、基波功率、谐波功率。

1空气流量传感器，检测发动机进气，控制喷油2进气压力传感器，检测进气歧管真空，判断进气3节气门位置传感器，检测节气门开度，控制喷油4凸轮轴位置/加速期间。确定气缸压缩冲程的上止点，控制顺序喷油和点火5曲轴位置传感器，检测曲轴位置和发动机转速，控制喷油和点火6氧气传感器，检测废气中的氧气含量判断混合气，修正空燃比7水温传感器，检测发动机水温，修正点火时间和喷油8。