车子高温报警指示灯,车子提示发动机过热还能开吗

水温表传感器:它是一个热敏电阻传感器。拧在发动机冷却水通道上。热敏电阻决定流经水温表线圈绕组的电流。从而带动仪表指针摆动。在过去，汽车发动机的冷却水被用作自来水。现在许多汽车发动机冷却系统使用特殊的冷却剂。因此，它也被称为冷却剂温度计。温度指示灯绿色一直开着。正确的做法是保持车子空转，等它冷却下来。

水温指示灯处理方法如下:首先把车开到路边，此时不要关发动机，因为活塞、缸壁、气缸、曲轴等的温度，水温过高会过高，油会变稀，失去润滑作用。如果此时熄火，则零件处于膨胀状态。配件之间的缝隙很小，会造成停机后一些软金属脱落，有的甚至造成粘缸。正确的做法是保持怠速，然后尽量降温。可以拧开水箱盖上的一个小缝，等水蒸气慢慢排出，水箱压力下降后，再加入冷水或防冻液。

熄火后水泵也会同时停止运转，冷却液无法继续循环。此时发动机各部分都维持在高温的状态，如果不进行有效冷却，可能会损坏发动机。停好车后，先检查一下辅助水箱的冷却液是否过低。打开发动机盖，查看辅助水箱的冷却液液位是否正常。如果冷却液液位低于最低线，则意味着冷却液过低。如果条件允许，我们可以添加冷却液；确实没有冷却液，可以用矿泉水暂时代替，但是事后需要换一种新的冷却液。

1。车指示灯的仪表盘水温一直是绿色的，表示温度过高。2.当汽车行驶时水箱中的水温达到100度时，水温指示灯就会亮起，也就是俗称的“沸腾”。当车辆水温指示灯亮起时，应靠边停车。这时候不要急着关发动机。水温过高意味着发动机冷却受到影响，发动机部件过热膨胀，熄火后会对发动机造成损害。3.水温表传感器:它是一个热敏电阻传感器。拧在发动机冷却水通道上。

在车辆正常行驶过程中，当排气温度高灯或DPF 指示灯持续点亮时，表示发动机正在积极再生。主动提高排气温度以满足再生条件，并不意味着发动机出现故障。这时候只需要让车辆远离易燃区域，增加载重正常行驶即可。如果在增加负荷行驶一定距离后，DPF灯仍然亮着，应及时进行驻车再生操作，以免DPF进一步堵塞。当DPF 指示灯在仪表板上闪烁时，应根据需要尽快进行驻车再生操作。如果继续行驶，DPF堵车会加剧，DPF 指示灯闪烁，黄色报警 指示灯同时亮起，发动机会有扭矩限制限速。

水温表温度高的故障分析:一般来说，冷却系统故障主要有漏液、冷却液不足、冷却风扇故障、循环水泵故障。1.液体泄漏和冷却液不足。水温报警灯亮的时候，要停下来检查一下，注意是不是停了，是不是关了。将车辆停在安全区域时，不要关闭发动机。保持发动机怠速运转，打开发动机罩散热。如果看到盖子冒着热气，最好先观察一下，不要贸然打开，以免烫伤。对于大多数车型，冷却系统的水泵由发动机驱动。

水温指示灯主要显示发动机内冷却液的温度，只有在车辆自检时才会亮起几秒钟，一般都会熄灭。通常我们听到较多的所谓发动机“沸腾”，是指冷却液温度超过规定值，应立即停止行驶，进行维修，家庭照明的一个按键开关上经常有指示灯。这个指示灯的电阻很大，电路中的电流很小，以至于晚上电器的电压达不到额定电压，无法开启，一般这个指示灯里有个电容是因为一个小的指示灯容纳不了220v V的电压。