怎么知道继电器坏了,汽车电路维修

电磁线圈在施加额定电压时能正常吸合，断电后能正常复位。线圈不通电时，闭合触点应连接良好，常开触点应保持断开。线圈通电后，常开触点应连接良好，常闭触点应断开。这个继电器不错。电磁式继电器线圈的电阻一般为25ω~ 2kω。额定电压低的电磁式继电器线圈电阻较低，额定电压高的电磁式继电器线圈电阻较高。可以用万用表r×10ω测量继电器线圈的电阻值，从而判断该线圈是否存在开路现象。

常开触点和动点的电阻为无穷大。由此可以区分哪个触点是常闭的，哪个触点是常开的。②测量线圈电阻:用万用表R×10测量继电器线圈的电阻，从而判断线圈是否存在开路。③测量吸合电压和吸合电流:用可调稳压电源和电流表向继电器输入一组电压，将电流表串联在电源回路中进行监测。慢慢提高电源电压。当听到继电器的声音时，记录吸合电压和吸合电流。

一辆摩托车有两个转向灯继电器和一个启动继电器。以下是判断摩托车继电器是否坏的具体方法:方法一:灯亮或关。摩托车不能用电启动。方法二:电压是否变化。随着速度的增加，电压不会变得正常。方法三:启动发动机。如果拆下电池正极，但线路电压超过14.5伏，甚至达到18伏，那么整流器就坏了。如果发动机启动后拆下电池正极，熄火整流器坏了必须更换整流器。

Automobile继电器一种“自动开关”，其基本功能是以小电流控制大电流的运行。在电路中起自动调节、安全保护、转换电路和开关的作用。如果汽车继电器以最简单的症状出现故障，则汽车的某些功能无法使用。比如机油泵继电器坏了，发动机就无法启动。如果大灯的继电器坏了，大灯不会亮。启动继电器如果坏了，车就启动不了。继电器线圈有常闭触点和常开触点两个。

看来你是个热能工程师。这个很简单。人为给继电器一个动作，电子之间短路，看继电器有没有动作。如果是，再次检查致动器。一般来说，执行器本体不会有大的故障。看显示屏上的故障码，一般复位就能搞定。如果致动器被卡住，这不是热问题。请到锅炉上来检查一下阀体。

说到固态继电器如何衡量好坏大家都知道，有人问继电器如何用万用表衡量好坏。另外，有人想问如何判断固态的好坏继电器。你知道这是怎么回事吗？其实如何测量固态继电器好坏，我们来看看继电器如何用万用表测量好坏，希望对大家有所帮助！固态继电器如何衡量好坏1。固态继电器如何测量好坏:继电器如何用电表测量好坏继电器它由线圈和触点组两部分组成。Judge-0。

固态继电器碎面。将检测结果与标称值进行比较，以判断线圈中是否存在开路现象；如果电阻值明显较小，则线圈有局部短路故障；如果电阻值为零，则线圈短路；如果电阻值为无穷大，则线圈开路。接触电阻的测量方法:固态继电器好坏判断。用万用表欧姆档和万用表欧姆档测量常闭触点间的电阻值，通常显示为零点几欧姆。如果电阻值是无穷大，

扩展数据:继电器有很多种，可分为电压继电器、电流继电器、时间继电器、速度-。继电器用在控制电路中的多为电磁式继电器。电磁式继电器具有结构简单、价格低廉、使用维护方便、触点容量小(一般在SA以下)、触点数量多、无灭弧装置、体积小、动作快速准确、控制灵敏可靠等特点，广泛应用于低压控制系统中。

可以用万用表R×10测量继电器线圈的电阻值，从而判断该线圈是否存在开路现象。2.漆包线的颜色是否变色，取决于线圈是否加热过，【答案】扩展数据有很多种:继电器，可分为电压继电器，电流继电器，时间继电器，速度继电器。继电器用在控制电路中的多为电磁式继电器。