汽车氧传感器的作用及原理,汽车前后氧传感器的作用是什么

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oxygen传感器-1/的基本工作是:在一定条件下，利用氧化物内外的氧浓度差产生电位差，浓度差越大，电位差越大。氧气传感器主要通过一些空气的流动和一些程序、物体的流动性来合理地运作和工作。就是从外面吸收氧气，然后通过传感器送到车内，供车内使用。如果出了问题，氧气传感器会自动报警。汽车已经成为大家出行必不可少的工具。

为了方便大家了解这些知识，今天边肖就给大家介绍一下氧气传感器 原理是什么。有兴趣的朋友可以了解一下，可能对你有帮助。它的基本工作原理是在必要的条件下(高温和铂催化)，氧化锆内外氧浓度的不同引起电位差，浓度差越大，电位差越大。氧气传感器基于Ernst 原理。核心部分是多孔氧化锆陶瓷管、固体电解质和两面烧结的多孔铂电极。

位置:氧气传感器安装位置在排气管内，一般第一个安装在三元催化器之前，第二个安装在三元催化器之后。一个是传感器检测发动机的燃烧，一个是传感器检测三元催化器后面的氧气。看到排气管后面有个大螺丝就是氧气传感器了。功能:为了获得较高的废气净化率，降低废气中的(CO)一氧化碳、(HC)碳氢化合物、(NOx)氮氧化物等成分，电喷车必须使用三元催化转化器。

催化剂通常安装在排气歧管和消声器之间。氧气传感器具有输出电压在理论空燃比(14.7: 1)附近突然变化的特性。利用这一特性来检测废气中的氧气浓度，并反馈给计算机来控制空燃比。当实际空燃比变高时，废气中的氧气浓度增加，氧气传感器通知ECU混合气的稀薄状态(小电动势:0伏)。当空燃比低于理论空燃比时，排气中的氧浓度降低，并且氧传感器(大电动势:1伏)的状态被通知给ECU计算机。