进气压力传感器数据流正常值,怎么判断进气压力传感器坏了

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汽车氧气传感器 数据流标准是0 ~ 5.12 V，0 ~ 255 kPa或0 ~ 75.3 in。Hg。进气压力传感器(map)向电脑ECU提供信号，ECU计算后直接输出其值，其输出值随管内真空度而变化，范围一般为0 ~。进气压力传感器，显示的数据单位可以是KPa、mmHg或mbar。一个标准大气压约101千帕，约76毫米汞柱，1毫巴约100帕。

不正常。进气压力传感器正常值4080 kpa之间。进气Manifold Absolute压力传感器的作用如下:1 .发动机的负载状态测量进气 Manifold中真空度的变化，并转换成电压信号，与转速信号一起传送给ecu，作为喷油器基本喷油量的依据。2.进气压力传感器简称MAP，通过真空管与进气 manifold连接，随着发动机转速负载的不同，感知进气manifold。3.然后，将传感器内阻转换成电压信号，供ECM计算机校正喷油量和点火正时角。

马自达3数据流-1/是:1。发动机冷却液温度:①冷却液温度80100℃40℃:传感器电路开路。②140℃以上:传感器电路短路。2.进气温度:①进气40140℃40℃:传感器电路开路。②140℃以上:传感器电路短路。3.进气-4/传感器(map):给电脑ECU提供一个信号，ECU计算后直接输出其值，其输出值会随着管内真空度的不同而不同。

其范围一般为0 ~ 500 g/s，0 ~ 5 V，0 ~ 625 ms或01600Hz。5.冷却液温度传感器(CTS/ECT):发动机温度信号传输到ECU，ECU将电压信号转换成温度读数。其范围一般为40199℃，40 ~ 248°F或O-5V。6.空燃比:①小于1(00.999)太弱。②理论空燃比1。

进气压力传感器电压05v正常，进气压力传感器。不同型号的怠速电压不同。进气压力传感器(歧管绝对压力传感器)，简称MAP。它将进气 manifold与真空管连接，在不同的发动机转速负载下，感应进气 manifold中的真空度变化，然后由传感器的内阻变化转换成电压信号，供ECU校正喷油量和点火正时角。

discrimina tion进气压力传感器可以从数据流，电压经验判断。1.氧气传感器:当氧气传感器出现故障时，ECU得不到信息，所以不知道喷射的汽油量是否正确，不合适的空燃比会降低发动机功率，增加排放污染；2.轮速传感器:主要是采集汽车的转速来判断是否有打滑的迹象。所以有专门的轮速传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上。一旦传感器损坏，ABS就会失效。3.水温传感器4.电子油门踏板位置传感器:当传感器出现故障时，ECU无法测量油门位置信号，无法得到油门踏板的正确位置，导致发动机无法加速，甚至发动机无法加速；5.进气压力传感器:进气压力传感器顾名思义，随着发动机转速负载的不同，

电脑板可简称为数据流进气压力传感器(歧管绝对压力传感器)。它将进气歧管与真空管连接，在不同的发动机转速负载下，感应进气歧管内的真空变化，然后将传感器内阻的变化转换成电压信号，供ECM电脑校正喷油量和点火正时角。