氧传感器作用及工作原理,发动机氧传感器的作用和工作原理

扩展数据:汽车氧气传感器 Work 原理:氧气传感器使用能斯特原理。预氧传感器和后氧传感器的作用是什么？氧气传感器的作用是什么？氧气传感器的检测方法如下:1，拔下氧气传感器插头；汽车氧气传感器的四线有什么作用，氧气传感器的安装位置和作用是什么？氧气传感器在汽车中的作用是什么。

症状有:1。氧气传感器中毒2。氧气传感器陶瓷碎片3。氧传感器加热器电阻丝烧断后，主要用于监测三元催化转化器的工作状态和效果。正常前氧传感器输出电压信号高于后氧，后氧输出电压信号较低是因为尾气经过三元催化器净化。ecu根据这两个信号来判断三元催化器的工作状态，并能根据前后氧气的对比信号更准确地控制空燃比，使发动机工作在最佳工作状态。

当氧气传感器损坏或数值不准确时，ecu会启动跛行模式，即从程序中读取预设值，按照预定程序喷射燃油，这样就没有氧气传感器反馈信号，自然空燃比无法实时控制，油耗会增加一点。尾气排放会不达标，动力可能更弱，怠速也可能受影响。所以无论是前氧传感器损坏，还是后氧传感器损坏，都应该尽快更换维修。

车载氧气传感器经常发生故障的原因有:1。燃油质量差；2.火花塞故障；3.三元催化转换器故障。氧传感器的工作是:利用陶瓷敏感元件测量加热炉或排气管内的氧势，根据化学平衡计算出相应的氧浓度原理，从而监测和控制炉内燃烧空燃比，保证产品质量和尾气排放达标。氧传感器的作用是控制汽车尾气的排放，有效减少汽车对环境的污染。氧气传感器的检测方法如下:1。拔下氧气传感器插头；

汽车氧气传感器插头的四根线是指传感器上连接其他设备的四根线，分为电热丝和信号线。两条是加热线圈电源和地线，另外两条是信号线。加热线圈的电源和地线连接到发动机电脑，信号线连接到驱动电源。电热丝是为了让车氧传感器更快的进入工作状态，剩下的两根信号线是它空燃比控制的功能。在测试的过程中，万用表的两个探针要接在这两根线上，信号电压在0.1-0.9V之间..

扩展数据:汽车氧气传感器 Work 原理:氧气传感器使用能斯特原理。它的核心元件是多孔氧化锆陶瓷管，这是一种固体电解质，其两侧烧结有多孔铂电极。在一定温度下，由于两侧氧浓度不同，高浓度侧(陶瓷管4内部)的氧分子吸附在铂电极上，与电子(4e)结合形成氧离子O2，使电极带正电，O2离子通过电解质中的氧离子空位向低氧浓度侧(废气侧)迁移，使电极带负电。