轨压传感器作用,汽车压差传感器的作用是什么

线路可能有问题。如果我的回答对你有帮助，请设为最佳答案！谢谢你。建议更换原厂配件。它的质量不好，或者你的电脑板没搭好，或者线路没接好。传感器(英文名:transducer/sensor)是一种检测装置，能够感知被测信息，并将感知到的信息按照一定的规则转换成电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息传输、处理、存储、显示、记录和控制的要求。

柴油高压轨供传感器坏了，不会直接打到车上，会有燃油系统故障。正常停机电压(0 0MPA 轨压)0.5V/)是0.5V，怠速在1V (23MPA 轨压)，也就是说ECU侧的电压是基于传感器电阻，传感器侧压。

1，轨压故障模式0 轨压偏差大于200bar，限制扭矩，转数。原因:低压油路供油不足，高压泵与共轨管轨压侧泄漏，低压齿轮泵供油不足。燃料喷射器通常是打开的。2.轨压故障模式1 轨压偏差大于正200bar，同时燃油计量装置开度达到最大位置，扭矩有限，转数有限轨压。原因:低压油路供油不足，高压泵与共轨管轨压侧泄漏，低压齿轮泵供油不足。

3.轨压故障模式2 轨压偏差大于200bar，同时燃油计量装置调整供油。极限轨压，转数，扭矩。原因:低压油路供油量过大，计量装置卡在常开位置，驱动电流故障。4.轨压故障模式3实际轨压小于150巴或200巴。极限轨压，转数，扭矩。原因:低压油路供油不足，高压泵与共轨管之间高压侧泄漏严重，低压齿轮泵供油不足。

传感器传感器的定义是将物理量或化学量转换成易于使用的电信号的装置。IEC(国际电工委员会)的定义是:“传感器是测量系统中的前置元件，将输入变量转换成可测量的信号”。根据Gopel等人的观点，“传感器是一个包括载体和电路连接的敏感元件”，而“传感器 system是一个具有某种信息处理(模拟或数字)能力的系统”。

传感器将一种形式的能量转化为另一种形式的能量。有主动和被动两种。Active 传感器可以直接将一种形式的能量转化为另一种形式的能量，不需要外部能量或激发源。无源传感器不能直接转换能量形式，但可以控制从另一个输入端输入的能量或激发能量。传感器承担将一个对象或过程的具体特性转化为数量的任务。它的“对象”可以是固体、液体或气体，它们的状态可以是静态的，也可以是动态的(即过程)。

轨压传感器拔下开始。但当total轨压force传感器出现故障(如拔插头)时，柴油机可能无法启动，启动后发动机会抖动，怠速不稳，加速时会冒出大量黑烟，加速无力。很难在1700 rpm内启动(或进入跛行回家模式)。如果共轨压Force传感器损坏，除传感器本身损坏外，大部分情况是由于油系统故障引起的。根据车辆提供的故障码修复油路故障后，进行轨压 传感器的检测。

故障排除:打开钥匙电源，插入解码器。使用解码器进入系统读取故障代码。解码器读取当前故障0559，机油轨压力过低，低于正常工作范围。从故障码来看应该是轨压 传感器共轨内燃油压力检测过低，轨压难以成立，导致发动机启动困难。1.先检查接线和传感器，关闭钥匙开关，拔下轨压 传感器，用万用表测量轨压 传感器的电压。

2.拆下ECM电脑板的线束插头，从共轨室APP中找到CM2150的电路图。根据电路图，找到轨压 -1的电源、信号、地线对应的36、29、48号针脚，(CM2150的电源、地线与其他相同)，用万用表分别测量线路的通断。测量的结果是三个引脚的线路连续性没有问题，因此排除了轨压 传感器的线路故障，3.传感器和线路故障已排除。接下来，检查油路。