汽车恒温器坏了会有什么后果,节温器和水泵坏了区别

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汽车节温器是汽车的一个部件，用于调节发动机温度，对保证汽车的正常工作起着重要的作用，并且节约能源。目前，恒温器主要采用蜡制恒温器。当发动机温度低于70度时，节温器控制冷却液不流经发动机，使发动机温度迅速升高。当发动机温度高于80度时，节温器控制冷却液流过发动机。在这两种节温机制的协同作用下，发动机温度始终维持在70-80度之间，可见汽车中节温器的作用很大。

从上面我们可以看出，节温器是用来控制发动机温度的，所以节温器故障最明显的症状表现在水温表上。如果节温器开得太晚或者会议开不了，水温表会显示温度在高温区，但散热器温度不高，会导致发动机温度过高。如果节温器打开太快或者关不上，发动机预热时间就会太长。汽车启动十几分钟后水温表仍会显示在低温区，影响发动机效率。以下是判断节温器是否有故障的方法:一、发动机在汽车上启动后，立即打开冷却水箱的盖子，观察冷却液。如果有水流，则温控器正常，否则不正常，需要维修或更换。

汽车省温器坏有两个症状:温控器打不开，水温表显示水温在高温区，但水箱风扇不转。发动机温度高，防冻液容易缺乏。汽车如果节温器没有关闭，水温会升高。汽车省温器坏通常会有以下症状:1最明显的症状会表现在水温计上，节温器主阀开启过晚或过早。如果开得太晚，会导致发动机过热。过早打开，会延长发动机预热时间，发动机温度过低，从而影响效率。

节温器经常坏，和节温器的质量有关。如果连接设备的质量不好，也会出现此问题，这种防冻液里面也有很多杂质和水垢，也会导致节温器的损坏。汽车节温器损坏原因亲爱的，我来回答这个问题，打字需要一点时间。请耐心等待，谢谢大家！节温器的主要损坏是长时间浸泡在防冻液中。时间长了，弹簧可能会卡死，或者里面有水垢，会导致节温器工作时卡死。