怎样判断电磁炉温度传感器坏,电磁炉温度传感器坏了会出现什么症状?

电磁炉中间的热敏电阻测量如下:拔下炉面上的双线插头传感器在炉电路板上，室温下电阻值约为100K，表示不能再使用。如图电磁炉传感器也可以叫电磁炉-2传感器热敏电阻温控管类似于齐纳二极管。温控电阻有很多种，有正温度负系数温度等品种。一般参数和型号都会印在上面。可以根据参数和型号在线查询，也可以用万用表测量温度变化时电阻的变化。

它不叫热敏电阻，而是温度 传感器。常温下正向电阻100K欧姆左右，反向电阻无穷大是正常的。不然就坏了。一定有什么不对劲。电磁熔炉会报警。这是一个100K的热敏电阻。找个替代品就行了。如果不想接，接一个100K的电阻就行，不要挨着面板，但是如果用温度那么高，会烧坏线圈的。更换线圈相当昂贵。建议你换个热敏电阻，才几毛钱，线圈却几十块！

空调、冰箱、电饭煲等电器，如何判断温度 传感器？师傅给你做个小实验，帮你理解工作原理，看完马上就明白了！1)首先我们来看看温度 传感器的外观。电位器或温度 传感器必须标记清晰，焊片或引脚无锈蚀，转轴灵活，松紧适宜，转动时手感顺滑，无机械噪音和抖动现象。用手轻轻摇动电位器的焊片或温度 传感器的引脚，不应有松动。

最后用电阻标称值核对测试值，这样就可以很好的判断电位器或者温度 传感器是否完好。如果万用表指针不动，说明内电阻断开。电位器or 温度 传感器的中心引脚与其内部的动触点相连。我们用万用表的两个表笔分别接中心销和其他任意一个销，然后慢慢转动手柄。仪表上的指针需要相应地平滑移动。如果指针跳落，说明动触点和电阻接触不良。

车上有很多-2传感器常见的有制冷剂-2传感器进气温度。如果传感器损坏，发动机的工作状态将不能立即准确反映，这将危及ECU准确及时地获得控制信息，使自动控制系统工作失常，并导致发动机的不良性能下降。那如何判断温度 传感器破？如果汽车行驶困难、怠速、摇晃或冒烟等。，检查进气口温度 传感器是否有故障或损坏。

如果汽车在冰箱的情况下行驶艰难，等待速度不稳，震动，加速疲劳。在热机的情况下，发动机故障警告灯将点亮，风扇将停止运转，此时，检查制冷剂-2传感器是否有问题或损坏。如果制冷剂温度 传感器有问题或损坏，不立即调整发动机温度，发动机得不到冷却，极有可能造成发动机拉缸，汽车中央空调温度 传感器在空调的使用中起着关键的作用。如果汽车中央空调温度 传感器出现故障，压缩机无法正常工作，危及中央空调的调节能力，这种情况在中央空调工作中都会发生。