微量程转矩传感器,转矩传感器由什么组成

EPS的基本原理是转矩 传感器与转向轴连接。当转向轴转动时，转矩 传感器开始工作，输入轴和输出轴在扭杆作用下的相对转动角位移转换成电信号传输给ECU。ECU根据车速传感器和转矩 传感器的信号确定电机的旋转方向和助力电流的大小，从而实时控制助力转向。

1。空气流量计，功能:检测吸入空气量，并将检测结果转换成电信号。安装位置:空气滤清器和节气门之间。2.节气门位置传感器，功能:将节气门开度转换成电信号输出，使喷油量由微机控制。安装位置:节气门体上。3.氧气传感器，功能:检测废气中的氧气浓度，控制空燃比。安装位置:排气管内。4.水温传感器，功能:检测冷却液温度，修正空燃比。安装位置:冷却水套5。爆燃传感器，功能:检测发动机是否有爆燃。

安装位置:曲轴前端、凸轮轴前端和分电器。不同型号的安装位置不同。7.进气温度和压力传感器。功能:检测进气温度和压力。安装位置:节气门体后面。汽车技术发展的一个特点是越来越多的零部件采用电子控制。根据传感器的功能，可分为传感器用于测量温度、压力、流量、位置、气体浓度、速度、亮度、干湿度、距离等功能，它们各司其职。一旦a 传感器出现故障，相应的设备工作。

automobile传感器有以下应用:1。有转速传感器、温度传感器、轴转速传感器、压力-2。车速传感器、加速度传感器、车身高度传感器、侧倾角传感器、转角传感器，等等。2.传感器工作原理分类物理学传感器应用物理效应，如压电效应、磁致伸缩现象、电离、极化、热电、光电、磁电效应。被测信号量的微小变化都会转换成电信号；

用涡流测量涡轮转速传感器。涡轮机的功率和发电机的功率是平衡的，所以通过测量发电机的功率来测量涡轮机的功率。用转矩传感器Measure转矩，转换成输出功率。转矩 传感器一般可以直接测转速。转子前端有一个齿盘。当齿盘上的高齿扫过传感器，就会产生一个脉冲电流，然后程序就可以根据一圈高齿的个数和计数器记录的脉冲数来测量转速。试运转时，红外测速仪可对准端轴端面进行测量。

其工作原理是:当方向盘处于中间位置(直驱)时，扭杆的纵向对称面正好在输出轴的极靴AC和BD的对称面上，如图所示。当在U和T两端施加连续的输入脉冲电压信号Ui时，输出电压信号U00因为通过每个极靴的磁通量是相等的；转动方向盘时，由于扭杆与输出轴极靴之间的相对扭转变形，极靴A和D之间的磁阻增大，而极靴B和C之间的磁阻减小，各极靴的磁通发生变化，因此V和w之间存在电位差。