湿敏传感器原理,气敏传感器的原理

温度和湿度用于HVAC 传感器。来自原理的湿度测量多达2030种，但湿度测量一直是世界测量领域的难题之一。一个看似简单的数值，涉及到相当复杂的物理化学理论和计算，初学者可能会忽略很多湿度测量中必须注意的因素，从而影响传感器的合理使用。常见的湿度测量方法有:动态法(双压法、双温法和分流法)、静态法(饱和盐法和硫酸法)、露点法、干湿球法和电子传感器法。

电子湿度传感器产品和湿度测量属于90年代兴起的行业。近年来，国内外在湿度传感器的研发领域取得了很大进展。湿敏 传感器正从简单的湿敏组件向集成化、智能化、多参数检测快速发展，为新一代湿度测控系统创造了有利条件，将湿度测量技术提高到一个新的水平。第一个氯化锂电池湿敏基于电阻湿度特性的组件原理是由美国标准局的F.W.Dunmore开发的。

湿敏元素是最简单的湿度传感器。湿敏元件主要包括阻性元件和容性元件。湿敏电阻器的特点是基板上覆盖了一层由湿敏材料制成的薄膜。当空气中的水蒸气吸附在湿敏薄膜上时，元件的电阻率和电阻值发生变化，利用这一特性可以测量湿度。湿敏电容器一般采用高分子薄膜电容器，常用的高分子材料有聚苯乙烯、聚酰亚胺、丁酸醋酸纤维等。当环境湿度变化时，湿敏电容器的介电常数发生变化，其电容也随之变化，电容变化与相对湿度成正比。

1。CPU主转速传感器功能:用于向CPU反馈发动机转速信号。CPU收到主转速传感器的反馈信号后，与程序中设定的转速进行比较，判断发动机转速是否正常，发动机负载状态是否正常，并结合其他反馈信号控制发动机和液压系统。在异常情况下，将控制液压系统降低马力或停止发动机。2.共轨压力传感器功能:用于将共轨腔内高压柴油的压力信号反馈给ECU。

因此，ECU会实时监测共轨腔内的柴油压力，根据反馈的压力信号和其他反馈信号做出判断，并向喷油器电磁阀、EGR电磁阀、SCV阀等控制单元发出指令信号。3.流量传感器功能:汽车上的流量传感器大部分是测量发动机的空气流量和燃油流量，可以转换成电信号。其中，空气流量传感器应用广泛，主要用于监测发动机的燃烧状况、起动和点火，为计算供油量提供依据。

rain传感器不是通过几个有限的档位来改变雨刮器的动作速度，而是无限调节雨刮器的动作速度。它有一个叫做led的发光二极管，可以发出远红外线，当玻璃表面干燥时，光线几乎100%反射回来，这样光电二极管就可以接收到大量的反射光。玻璃上的雨水越多，反射的光线就越少，结果就是雨刮器移动的越快，和湿度传感器明显不同，湿敏电阻只是电阻式湿度传感器，温湿度模块由传感器组成，可以同时检测温湿度。