发动机水温传感器的检测方法,两线水温传感器检测方法

两线 type冷却液温度传感器，以及line 检测方法步骤！这是由热敏电阻控制的。严格来说，水温 传感器可以分为两类。不管是哪种，它的内部结构都是热敏电阻，电阻值在275欧姆到6500欧姆之间。而且温度越低电阻越高，温度越高电阻越低。第一种-2传感器的作用比较简单，就是通过其内阻的变化，通过传感器的变化来改变电流，带动水温米的变化，间接告诉人们发动机的工作温度。

它的电源电压是控制单元提供的5V，返回给控制单元的信号是1.3V-3.8V的线性变化信号，主要作用是告诉发动机控制单元温度是多少。相反，它的信号对控制单元非常重要。主要原因是发动机在不同的工作温度下工作方式不同。比如温度在86度以下时，发动机要比常温多喷10%的燃油，才能使发动机快速暖机，减少发动机的低温磨损。当温度上升到86度以上时，发动机要少喷机油，温度要慢慢再生。

1。汽车的作用水温 传感器当汽车出现水量不足、点火时间不足等故障时水温过高。会使发动机缸体温度升高，使发动机无法工作，所以车-2传感器是在仪表系统中设计的。利用汽车的发动机冷却液温度水温传感器检测，驾驶员可以直观地看到任何工况下的发动机冷却液温度，并及时做出相应的处理。电控系统还配有冷却液温度传感器，用于喷油量修正信号。

关闭点火开关，拆下传感器的接插件，用汽车万用表Rx1档测试传感器两个端子的电阻。温度为0时，电阻为4-7k；温度为20时，电阻为23k温度为40时，电阻为0.9-1.3k；60时为O.40.7k，80时为0.2O.4k汽车水温 传感器的电阻与温度成反比。拆下car 水温 传感器导线连接器，然后从发动机上拆下传感器。

水温传感器也叫发动机温度传感器，它将发动机温度信号转换成电信号传输给发动机ECU进行识别水温，并对燃油喷射进行校正。检测有以下几种方法:1 检测电源电压拔掉插头，用万用表的两个探针/3两线两者之间的电压是否在5V的参考电压左右- 2正常水温读取数据流的信号一般在95左右，高温发动机在115左右。如果检测found水温传感器信号异常，则应检修。

3检测Resistor水温传感器可以加热，然后在外界温度30度的情况下测得其电阻约为1.4千欧至1.9千欧。水温 传感器的敏感元件是负温度系数热敏电阻，即水温越高，自阻值越小，电压信号越大。如果是汽车的话，一般都是NTC型，也就是负温度系数传感器，常温下电阻一般都在2K欧姆以上，90度水温的时候是200欧姆左右，因为传感器的厂家和型号不同，所以略有不同，测量方法:用万用表测量电阻，有的是两线。把正负探头直接接到两针上就行了，三线针一般是三角针或直线针。三角针底两脚，直针边两脚，三角针顶角，直针中缝一般接汽车仪表。