线圈坏了怎么检测好坏,如何检测交流接触器线圈好坏

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拆下点火装置线圈并安装一个新的火花塞。火花塞接地到车身，看火花塞的火花是否微弱。正常点火的话线圈，就正常了。如果火花塞没有不点火，更换一个新的。如果没有，检查点火装置。望采纳。汽油机打不着火的原因有:1。车辆电池没电或损坏，电池寿命到期，或因车辆长时间停放导致电池损坏；电池缺电是因为汽车在开启状态下长时间打开大灯，使用了大功率音响等高耗电的娱乐系统。

可能与油品质量和阀门密封不良有关。3.点火系统故障、低压电路冷接线或高压线漏电都是导致此故障的原因。4.起动机老化严重，即汽车使用寿命过长，导致起动机逐渐老化，启动无力，打不着火。5.温度太低了。在气温较低的冬季，汽车机油的粘度发生变化，导致转速较低，无法驱动发动机点火。6.车辆缺油或燃油泵损坏，导致无法启动车辆。

检查点火装置线圈是否处于良好状态并且可以在机器上进行。打开点火开关，确认低压线正常后，将高压线从分电器盖中央拉出，距离缸体35mm。用螺丝刀触碰断路器的触点，并持续打开。如果高压线与气缸之间有蓝白相间的火花，并伴有清脆的响声，说明点火线圈性能良好。如果没有火花，确认高压线正常，点火线圈无效。发动机运转时，检查点火线圈 好坏或根据温度判断。微热为好；烫手表示点火装置线圈有缺陷或损坏。

线圈-2/的点火方法如下:1。将车辆点火开关转到“on”位置。然后拔掉点火线圈的插头，用万用表测量一端的3号针脚和另一端的地线。如果针脚与地线之间的电压约为12V，则进行下一步；如果没有，检查线路。2.拔下点火线圈的插头，用万用表测量一端的1号针脚和另一端ECU的5号针脚，看是否有短路或断路。如果有，检查电路；如果没有，请继续下一步。

motor 线圈检查有两种。第一个是通断检查。这个检查很简单，就是用万用表逐个检查每个线圈的通断。二是绝缘强度检查，一般用摇表检查每个线圈之间的绝缘强度和线圈与套管之间的绝缘强度是否符合绝缘强度要求。万用表低阻测量电机的电线都接好了，但电机基本坏了。1.用绝缘电阻表测量电机绕组对接地端子(或外壳)的绝缘电阻，至少应为0.5兆欧。如无说明，线圈已短路；2.用万用表测量电机绕组的DC电阻，每相DC电阻的偏差值不大于2%。如果是三角连接，建议去掉并联的短插片检测；3.以上两项都没有问题。接通电源试运转，观察有无异常噪音或卡涩现象。