富康温度传感器

启动时影响喷油的原因有以下几种，比如节气门开度温度传感器signal，就像你的车需要踩油门才能启动一样，正是因为开度的问题,你修好了吗富康,2:继电器是与感温传感器配合使用的触发式开关，只有大电流或频率振动寿命极限才会损坏,不知道是什么传感器,-A:温控箱和水温传感器棕色插头因高温松动，导致温度感应失真损坏继电器频繁动作。

发动机怠速不良包括:怠速不正确，怠速过低和过高，怠速偏软，怠速不稳。电喷发动机的结构原理与化油器发动机有很大不同。怠速不良的原因多而复杂，增加了故障诊断和排除的难度。1.怠速开关信号电路的原因发动机控制计算机的ECU根据怠速开关信号IDL端子的电位判断发动机是否处于怠速状态。当怠速触点闭合，低电位输入到ECU的IDL端子时，ECU判断发动机处于怠速工作状态，于是启动怠速控制程序控制发动机运行。

可能是风扇坏了或者水温不够高，达不到风扇转动温度所以不转动。可能是风扇坏了，或者水温不够高，达不到温度，也可能是控制器有问题。散热片不转的原因有很多，比如风扇电机坏了或者电线坏了和-2传感器。如果风扇不转，建议你开空调。空调开着或者水温高就不转。一般是风扇的保险丝或者继电器烧坏了。

说说买车、用车、保养、修车。蓝烟是烧机油，黑烟是汽油燃烧不充分，白眼睛湿润。你以每分钟5500转的速度行驶，但你没有拆你的车。汽车尾气中含有:一氧化碳、氮氧化物、二氧化硫、碳氢化合物、煤烟颗粒，如一些铅化合物、重金属、黑烟、油雾和甲醛等其他气味。所以无论环保达标与否，都会有一定的气味，甚至是难闻的气味，难闻或者呛人。车辆排放不达标，气味不好的原因有以下几点:1。混合物太稀；a .燃油压力过低，燃油喷嘴堵塞，真空泄漏，EGR废气再循环阀泄漏。

热车不好发动，需要踩油门才能发动。从现象上看，应该是启动时喷油不足造成的。启动时影响喷油的原因有以下几种，比如节气门开度温度传感器signal，就像你的车需要踩油门才能启动一样，正是因为开度的问题。这种现象有两个方面。一个是位置传感器信号错误，一个是进气阀上的胶导致进入气缸的空气和燃油不足，导致故障。建议检查进气口和节气门的位置传感器。

故障的可能原因-供气系统。进气系统是电控燃油喷射系统的重要组成部分。导致供气不准确的主要故障有:1。进气管和各种阀门泄漏，如进气歧管破裂，进气歧管密封不良，真空管脱落，PCV阀/EGR阀关闭不严。比如正常情况下，怠速控制发动机的开度和进气量要严格遵循一定的函数关系，即怠速气门打开时进气量会增加。当供气系统漏气时，进气量和怠速控制阀的开度无法遵循原有的函数关系，使空气流量计无法准确测量真实进气量，导致发动机电控单元ECU获得的近进气信号不准确，出现误判，导致发动机怠速不稳。

1: 富康中法合资的技术是有保障的，但是接力不需要太多技术含量。你提到经常出故障，我觉得不是继电器本身的质量问题。我们从其他方面考虑一下。2:继电器是与感温传感器配合使用的触发式开关，只有大电流或频率振动寿命极限才会损坏！大电流是不可能的，就是上游信号异常。这是一个思考的方向。-A:温控箱和水温传感器棕色插头因高温松动，导致温度感应失真损坏继电器频繁动作。再次拧紧塞子。

如果你说的是油门右侧空气滤清器上的那个？那就是进气-2传感器测量进气温度如果你说的是节气门下面那个带节气门体的，节气门加热电阻丝的插头用来加热节气门体温度方便冷启动。就这两个，天哪，我告诉过你这不是空转发动机。怠速电机安全转动的位置有一个怠速孔，但这个不存在，不知道是什么传感器。你修好了吗富康？你的观察也不准确，富康我接触的还挺多的。