汽车分为几大系统,汽车五大总成和八大系统

汽车排名前五的发动机系统分别是曲柄连杆机构和配气机构，起动系统，润滑系统，冷却-3。两大机构是曲柄连杆机构和配气机构。冷却系统的作用是将受热零件吸收的部分热量及时消散，保证发动机工作在最合适的温度；水冷式发动机的冷却系统通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱和节温器组成。润滑系统的作用是将一定量的清洁润滑油输送到相对运动的零件表面，实现液体摩擦，降低摩擦阻力，减少零件磨损；清洗并冷却零件表面；

汽车系统分为四类:1。机械传动系统机械传动系统结构简单，运行可靠，已广泛应用于各种类型汽车。它的基本组成和工作原理:发动机的动力通过离合器1、变速器2、万向节3、传动轴8、主减速器7、差速器5、半轴6传递给后面的驱动轮。并配合引擎保证汽车在不同情况下都能正常运行。为了满足汽车驾驶的不同要求，传动系统应具有减速增矩、变速、换向汽车中断动力传递、使两侧驱动轮以不同速度转动等特定功能。

On 汽车，液压传动一般指液压传动，即以液体为传动介质，利用液体在主动元件和从动元件之间循环过程中动能的变化来传递动力。液力传动装置有两种:液力偶合器和液力变矩器。液力偶合器只能传递扭矩，不能改变扭矩的大小。可以替代离合器的部分功能，即可以保证汽车的起步和加速平稳，但不能保证换挡时变速器内的档位不会受到冲击。液力变矩器除了具有液力偶合器的所有功能外，还可以实现无级变速，因此比液力偶合器应用更广泛。

汽车制动系统、转向系统、驾驶系统、变速器系统四。发动机是汽车的动力装置，由两个机构和五个系统组成:曲柄连杆机构、配气机构、冷却系统、供油系统、润滑系统、点火系统和起动系统，但柴油机比汽油机少一个点火系统。电气设备由电源和电气设备组成。电源包括蓄电池和发电机；电气设备包括发动机的起动系统、汽油机的点火系统和其他电气设备。

20世纪上半叶，在汽车的基本结构被完全发明出来后,汽车的设计者们开始对汽车的外形进行改进，陆续引入了空气动力学、流体力学、人体工程学、工业造型设计(工业美学)等概念。力求使汽车在外观上满足各个年龄、阶层甚至文化背景的人的不同需求，使汽车成为科学与艺术真正结合的最佳表达形象，最终达到最完美的境界。