力传感器有哪些,传感器的分类有哪些

4、 传感器有哪些种类?

传感器我们可以从不同的观点对传感器进行分类:它们的转换原理(传感器功的基本物理或化学效应)；它们的用途；它们的输出信号类型、制造它们的材料和工艺等。根据传感器工作原理可分为物理传感器和化学传感器两大类:传感器工作原理分类传感器应用是物理效应。※

化学传感器包括那些以化学吸附、电化学反应等现象为因果关系的传感器，被测信号量的微小变化也会转化为电信号。有些传感器无法归入物理或化学类别。大多数传感器都是根据物理原理运作的。化学传感器有很多技术问题，比如可靠性，量产的可能性，价格等等。解决这些问题后，化学传感器的应用会大大增加。

pressure 传感器是工业实践中最常用的一种。常压传感器的输出是模拟信号，模拟信号是指信息参数在给定范围内连续的信号。或者在一个连续的时间间隔内，代表信息的特征量可以在任何时刻呈现为任意数值的信号。常用的压力传感器主要是利用压电效应制成的，这样的传感器也叫压电传感器。压力传感器是应用最广泛的一种。

随着半导体技术的发展，半导体压力传感器也应运而生。其特点是体积小、重量轻、精度高、温度特性好。特别是随着MEMS技术的发展，半导体传感器正在向小型化发展，功耗低，可靠性高。半导体压阻式:半导体压电阻抗扩散压力传感器是薄片表面形成的半导体变形压力，薄片受外力(压力)变形产生压电阻抗效应，使阻抗变化转化为电信号。

car 传感器以前只在发动机上使用，现在已经扩展到底盘、车身以及照明和电气系统。这些系统中使用的传感器有100多种。在各种传感器中，常见的有:1。传感器进气压力传感器，用于电控燃油喷射发动机，反映进气歧管内绝对压力的变化，为ECU(发动机电子控制单元)计算喷油持续时间提供参考信号；空气流量传感器:测量发动机吸入的空气量，提供给ECU作为喷油时间的参考信号；节气门位置传感器:测量节气门开度，提供给ECU作为断油、空燃比控制和点火提前角修正的参考信号；曲轴转角传感器:检测曲轴和发动机转速，提供给ECU作为参考信号，确定点火正时和工作顺序；氧气传感器:检测废气中的氧气浓度，提供给ECU作为参考信号，将空燃比控制在最佳值(理论值)附近；进气温度传感器:检测进气温度，提供给ECU作为计算空气密度的依据；水温传感器:检测冷却液温度，向ECU提供发动机温度信息；爆燃传感器:安装在气缸体上，检测发动机的爆燃情况，提供给ECU，根据信号调整点火提前角。

1、多分力传感器多分力也分为二分力、三分力、四分力和六分力。通常也叫轴向力、维度力，比如六维力、六维力，多分力传感器在力学中应用广泛，可以测量三个或三个以上方向的力之和。二、扭矩传感器torque传感器在机械行业也有广泛应用传感器，扭矩传感器可分为动态扭矩和静态扭矩。顾名思义，动态扭矩是动态可测的扭力，静态扭矩则相反，此外，扭矩有不同的安装方式，如法兰式和轴式，便于装配不同的工件。Torque 传感器也可以直接连接电脑，通过USB输出，通过其他采集软件输出数据。